1952年10月17日 我国第一个大海港──塘沽新港正式开港科普中国 2016-10-17 |
1952年10月17日,塘沽新港正式开港,这是新中国自己兴建的第一个大型海港。这是天津港人值得纪念的日子,当“长春”号万吨巨轮驶入天津港的时候,嘹亮的汽笛声向全世界宣告了天津港从此获得了新生。周恩来总理为此题词:“庆祝新港开港,望继续为建港计划的完成和实施而奋斗”。
中国的港口之多,可称得上世界之最。在祖国18000千米海岸线上,大大小小的港口有1000多个。其中海港95个、河港57个、渔港700个,还有遍及南北的众多军港。
天津新港临渤海,旧称“塘沽新港”,在海河口外北岸,是天津港的主体,中国最大的人工港。天津新港过去是华北地区的重要港口,是华北五省市门户,特别是北京、内蒙古、山西的出海口,是华北地区进出口货物的集散港,是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽,对外交通十分发达,已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。
解放后,为了更好地发挥港口枢纽作用,1951年8月24日,中央政务院决定修建塘沽新港,成立了以交通部长章伯钧为主任委员的“塘沽建港委员会”。9月,新港工程局全面开工,次年10月一期工程告竣。新港第一码头的4个3 000吨级泊位改造成4个7 000吨级泊位;第二码头安装浮码头81米;浚深新港航道至-6米。可以说,天津港仅用一年多一点时间,就完成了规模巨大的建港工程。
当时,塘沽新港的开港,对南北物资交流和国际贸易的发展,以及华北、西北资源的开发和利用都有重大影响。
据了解,自1993年以来,港口吞吐量以每年1000万吨的速度递增,创造了全国沿海港口发展史上罕见的纪录,并于2001年成为我国北方第一个亿吨大港。
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作者: 孔祥宇 [责任编辑: 李浩]
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