自哥伦布发现新大陆以来的数百年间,航海者们一直梦想取道常年冰封的北极航道。而在过去的岁月里,由于全球气候持续变暖,北极夏季浮冰减少,使得紧靠俄罗斯北部海岸的东北航道已经通航,而穿越加拿大北极群岛的西北航道在未来几十年中也可能变成一条“通航大道”,这勾起了探险者极大的兴趣。
由于对东方财富极其渴望,欧洲人特别想绕过阿拉伯人,直接到达亚洲做贸易。欧洲探险家想从北极海域的西北或东北的航行中找出前往亚洲的航线。当时,正值西班牙和葡萄牙的鼎盛时期,它们从美洲、印度,尤其是从中国的贸易中,获得了巨大的利益。
英国晚起了一步,也想奋起直追,但是已有的航道被西班牙、葡萄牙两国所霸占,所以摆在它面前的第一个难题就是寻找通往东方的航线。他们把目光锁定在北极地带,如果从大西洋出发,经北冰洋到太平洋,那么不仅能直接到达亚洲还能缩短许多路程,这条路线被称为西北航道。当时,人们已经知道挪威北部并没有结冰,于是,探险家们开始了他们寻找西北航道的北极探险,并为此前赴后继地奋斗了几个世纪之久。
作者:余春,毕业于清华大学自动控制专业,进修于中山大学研究 生院现代文学专业。曾任《海军装备》杂志总编辑、编审、大校 军衔、专业技术四级;第三届中国期刊协会理事,广东省作家协 会会员,海军兵种指挥学院客座教授,海军飞行安全管理专家, 武器装备管理专家,资深编辑。长期坚持文学创作、撰写科技文章、举办专题讲座,从事武 器装备的发展研究,尤其在高科技装备的风险管理研究领域成果 显著。出版作品涉及文学和科技多个领域。二十余次获得军内外 文学创作奖和军队科技进步奖,三次被评为海军先进出版工作 者,三次荣立三等功。