山东省会为什么是济南，不是青岛？

山东省和许多省会一枝独秀的省不同，青岛的GDP总量，比省会济南要大，即使济南合并了莱芜，也没有改变局面。那山东省会为何是济南，而不是青岛？

从历史文化来看，山东半岛最具影响力的是春秋战国时的齐国和鲁国，存在时间约八百年。齐国鲁国隔着泰山和鲁山，山东半岛长期受齐鲁文化影响，山东省的简称就是鲁。齐国定都临淄（今淄博市临淄区），鲁国定都曲阜（山东济宁曲阜），如今这两个地方都不是省会，济南才是。

【济南】

济南之名来源于西汉时的济南郡，“济”指济水，济南意为济水之南。黄河经过多次改道，西汉济水所在，现在是黄河，如今济南位于黄河以南。济南北有黄河，南有泰山，依山背水，地势险要。

上古时期，舜帝曾渔于雷泽，躬耕于历山（济南市区南部的千佛山）。

楚汉时期，公元前204年十月，汉国大将军韩信闻使臣郦食其与齐王结盟，立即率领左丞相曹参、御史大夫灌婴等诸将，统领六万大军，从赵国渡过平原津，向齐国历城进发。

历城齐军有十二万大军，号称二十万。齐军大营设在城外，称为历下大营，有十万大军，历城内还有两万。

汉军骑兵分为七队，每队约千骑。七支骑兵方阵，前部排出箭头形状的锥形。七条怒龙像锥子一样向齐军奔腾，箭头扎进齐军大营，仍然保持完整的队伍，位于中间的担任弓弩发射手，靠边的则以盾牌挡箭，刀枪制敌。

汉军击杀齐军大将田解，俘虏车骑将军华无伤，拉开了灭亡齐国的序幕。古人云只要山东有难，历城（济南）首当战守之要冲，也就是说济南作为山东的要塞存在，而非中心城市。

1376年（明朝洪武九年），济南府成为山东省省会，直到今天，有600多年了。

朱棣迁都北京以后，济南的地位更加稳固。济南距离京杭大运河比较近，位于京师和江南中间位置，可以就近守护京师的钱粮漕运通道。

济南是陆地交通枢纽，高速公路纵贯南北的有G2京沪高速（北京-上海）、G3京台高速（北京-台北）、G35济广高速（济南-广州）；横贯东西的有G20青银高速（青岛-银川）、G22青兰高速（青岛-兰州）等。

铁路方面有京沪高铁（北京-上海）、郑济高铁（郑州-济南）、济青高铁（济南-青岛）、济莱高铁（济南-莱芜）等线路。

【青岛】

青岛位于山东半岛东南部，胶州湾东岸。以前胶州湾有三个岛，青岛位于东南岸，红岛位于北岸，黄岛位于西岸。

胶州湾古称胶澳，是个半封闭海湾，近似喇叭形。

胶州湾东西宽约25千米，南北长约32千米，面积约353.92平方千米，平均水深7米，最大水深64米。胶州湾口称为淮子口，约3千米宽。

1280年，元世祖忽必烈下令开凿胶莱运河，长约200公里，比绕行胶州半岛至少缩短500公里。1285年，胶莱运河运粮水手军人达2万，船1000艘，年运粮米60万石。1289年朝廷停止胶莱漕运，胶莱河废。胶州湾周边的发展刚开始起步，就衰落了。

青岛是个年轻的城市，1897年，德国强占胶州湾，逼清朝签下《胶澳租借条约》，租借胶州湾沿岸，即胶澳。胶澳沿岸中，青岛这个方向的陆地面积最大，德国人称这里为青岛，这是青岛最早作为一个城市名出现。

胶州湾是中国北方难得的不冻深水良港，青岛港是中国东部沿海重要的港口城市和海上运输枢纽，港口吞吐量跻身全球前十位。

宽阔的胶州湾隔断了四周的交通，货物通过环胶州湾高速公路进行运输，而海上运输受天气影响较大，常常因大风大雾的天气停摆。

胶州湾跨海大桥，又称青岛海湾大桥，连接起青岛市区、黄岛、红岛和胶州四地。大桥东起青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，全长36.48千米，海上段长度约为25千米。

青岛至黄岛的路程缩短近30千米，比走环胶州湾高速节省20分钟，一举打破曾经“青黄不接”的局面。

济南与青岛，一个做省会，一个做经济中心，二者相辅相成，珠璧交辉，传为美谈。

（声明：本文来源地图帝，转载仅做学习交流，非商业用途，所有转载文章都会注明来源，如文章、照片的原作者有异议，请于后台联系我们，我们会进行快速处理或删除，谢谢支持。）