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[科普中国]-轰6加了神秘吊舱 电子战要怎么打?

科普中国军事科技
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聚焦强军兴军实践 助力全民国防教育
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出品:科普中国

作者:赵清建

监制:光明网科普事业部

近日,关于电子战型轰-6G轰炸机的报道引发媒体强烈关注。

据环球网报道,印度媒体尤其对这种可以覆盖南海的电子战轰炸机展现出浓厚兴趣,称它大大提高中国海军打赢现代战争的能力。中国军事专家表示,轰-6G携带大型干扰吊舱执行专职电子战任务有自身优势,尤其是在海上、远距离作战时,它将是一把锋利的“剪刀”,有效剪断一些地区性武装的防空雷达网。

轰-6带电子战吊舱有何优势?

其实,用轰炸机携带电子战吊舱担负专职电子战任务并不常见。那么,为何要让在轰-6上加电子战吊舱,有何优势?

第一,从外形来看,这种吊舱尺寸较大,应该不是战斗机广泛使用的自卫型电子吊舱。由于这两个大型吊舱尺寸大、重量也不小,如果用歼轰-7携带,该战机作战半径比较有限,会制约在南海方向的运用。而轰-6G具有航程远、航时长的特点,携带该吊舱后几乎可以覆盖整个南海,当然也可以在台湾东南部海空域作战。

第二,理论上,轰-6G还可以携带功率更大的电子战吊舱,单架轰-6G可以携带更多吊舱,以便同时覆盖更宽的频带范围,干扰更多雷达。另外,和运-8相比,轰-6G航速更快,更容易与战机编队使用。

电子战怎么打?

专家表示,加装了电子战吊舱的轰-6轰炸机理论上具有3种作战方式。

1.防区外支援干扰。也就是在敌方防空导弹打击范围以外,对其防空警戒雷达进行压制干扰。这时候电子干扰波束从对方雷达旁瓣进入,产生噪声和假目标,大大压缩对方雷达的探测范围。

2.运用方式是伴随干扰。也就是伴随突击编队,对敌方高威胁雷达目标特别是火控雷达、炮瞄雷达实施大功率干扰。这时由于干扰波束从雷达主瓣注入,干扰强度很大。轰炸机由于飞行速度慢、机动能力差,如果遇到空中拦截,自身的生存力相对较低,因此这类伴随干扰任务通常由携带干扰吊舱的歼轰-7战机执行。但当执行远距离伴随任务时,例如轰炸机远航、突击远海大型水面目标时,这种轰炸机改进的电子战飞机将具有相当大的优势。

3.自卫干扰。尽管该电子战吊舱是一种典型的专用压制型电子干扰吊舱,但对于轰炸机来说,其重量尚能承受。将它安装到较为老式的轰炸机上,可极大提高生存能力。这样,这些老型号的轰炸机也可以执行一些高威胁的轰炸任务。不过,由于这类专用电子战吊舱价格昂贵,而且付出的重量和阻力代价较高,轰炸机自卫应该不是主要使用方式。

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