[科普中国]-“造岛神器”天鲲号下水 为亚洲最大绞吸挖泥船

11月3日，亚洲最大的绞吸挖泥船“天鲲号”将在江苏省启东市正式下水。这是中国第一艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船，打破了少数发达国家的垄断。

“天鲲号”甲板面积就有9个篮球场大小，是名副其实的“造岛神器”。与现役亚洲第一大绞吸挖泥船“天鲸号”相比，“天鲲号”的性能已全面超越，其中远程输送能力等性能居世界第一。

据了解，2010年交付使用的 “天鲸号”，绞刀功率为4200千瓦，吹填造陆时能以每小时4500立方米的速度将海底混合物排到最远6公里外。长140米、宽27.8米、最大挖掘深度35米的“天鲲号”，绞刀功率提高到6600千瓦，最高可达9900千瓦，标准疏浚能力达到每小时6000立方米，最大排距提高到了15公里。

“天鲲号”在世界上首次应用了三缆定位系统等先进技术，适应恶劣海况的能力达到全球最强，并具备在世界上任何海域航行的能力。

从2011年起，由中交天津航道局牵头，联合中国船舶工业集团公司第708研究所、上海交通大学、广州文冲船厂、招商局重工(深圳)有限公司等单位历时5年完成了“天鲲号”的研发，上海振华重工启东造船厂建造。

在2006年之前，中国疏浚业绝大部分挖泥船均从国外进口。中国的疏浚船舶经过了整船进口、国外设计国内建造、国内自主设计建造的历程。“天鲲号”标志着中国疏浚装备制造进入了一个新的阶段，而它的诞生也是综合国力提升的结果。

我国的疏浚施工船舶，从小型到超大型，从内河施工到远海施工，排距从短到长，施工效率从低到高，已进入世界先进行列。2006年以来，中国建造了约200艘挖泥船，成为该领域的大国，“天鲲号”的出现标志着我国“迈向强国行列”。

据了解，“天鲲号”的研发在工信部立项时，设定的绞刀功率为5000千瓦，当时仍有争议，认为“没必要那么大功率”。如今功率达到6600千瓦，一方面是技术上能够达到，另一方面是随着中国“一带一路”倡议和海洋强国建设的推进，也提出了更高需求。

下水之后，“天鲲号”将进入调试试验阶段，计划于2018年上半年交付使用。（赵清建）