余旭（左）生前参加飞行训练（资料照片）。余旭：中国培养的首批歼击机女飞行员、首位驾歼－10飞机飞上蓝天的女飞行员。2005年9月入伍，先后飞过4种机型，两次荣立三等功。2016年11月12日，余旭在飞行训练中不幸牺牲。新华社发（沈玲摄）
新华社天津１１月１７日电
张玉清、张汨汨、张雷
人物小传：
余旭：中国培养的首批歼击机女飞行员、首位驾歼－１０飞机飞上蓝天的女飞行员。２００５年９月入伍，先后飞过４种机型，两次荣立三等功。２０１６年１１月１２日，余旭在飞行训练中不幸牺牲。
直到今天，你的战友们仍然不相信你已经离去，如此匆忙，如此悲壮。
他们说，你那样热爱飞行，你一定是追逐着梦的翅膀，飞高了飞远了。
他们说，你就是那只飞向太阳的火鸟，在万丈光芒中隐没了身影，而最后，你会变作真正的金孔雀，振羽归来……
１１月１７日，你离开的第六天，你的战友、亲朋，还有许许多多关爱着女飞行员、关爱着空军八一飞行表演队、关爱着空军的人们，含着热泪来到你的部队，在肃穆的乐声中，向你献上一朵朵洁白的菊花。
也许，一切都从那个“梦”开始。
２００５年，空军招收第八批女飞行员。看到通知，你来不及跟家人商量，就在报名单上填了自己的名字。
招飞检测就像一个通关游戏：坐在转椅上听着指令左右摆头９０秒，旁人转几圈就天旋地转，你却能在２秒内找到上椅的位置；仿真驾驶舱，你能在最短的时间里发现、锁定并击中“敌机”；十几条交叉在一起的曲线，你能迅速找出线头线尾……１１６个大项、１０００余个小项，你一路过关。
终于，你拿到了最后一份录取通知书。开学典礼，当《中国空军进行曲》在会场响起时，你的眼泪已夺眶而出……
那时的你还不知道，穿上“空军蓝”，考验才刚刚开始。你们面前的飞天路，将要经过多少难关——因为，你们是空军培养的第一批战斗机女飞行员！
你们面临的第一道难关就是：体能锻炼。
变速跑、越野跑、俯转、体绕转……你们跑得面色苍白，转得呕吐不止。征服了“跑”和“转”，还有俯卧撑、蛙跳、蹲杠铃、举哑铃……
“不管是每次训练多么辛苦，我好像从来没有真正退缩过。从来没有。”终于，你们过了体能关、文化关、心理关，触摸到了真正的飞机。
“在空中驰骋时的那份自由和快乐，是任何东西都无法替代的。”你说。
蓝天的魅力，只有拥抱过它的人才能体会。大学四年，你唯一一次流泪是梦圆的那一刻：你终于通过了近１００门课程的综合检验，飞上了心爱的“花燕子”——教－８飞机。“拿‘飞天证’，比登天还难啊！”透过泪花，你又甜甜地笑了。
３５个女孩，经过体能、文化与心理的筛选，只剩２９个，再经过初教机的磨练，只剩２２个，进入高教机环节，最后只有你们１６个走到了最后。
２００９年１０月１日，你和姐妹们驾驶着“花燕子”飞过天安门，长长的彩烟横贯天际。
这是你们１６个姑娘的梦，更是新中国几代女飞行员做了几十年的梦，更是令所有中国女性无比期待、无比振奋的梦。
“我们承载的，不仅仅是自己的责任。”阅兵归来的你这样说。你知道，一条更加高远的飞天之路，正在你们身前徐徐铺开。
余旭（右二）生前参加飞行训练（资料照片）。余旭：中国培养的首批歼击机女飞行员、首位驾歼－10飞机飞上蓝天的女飞行员。2005年9月入伍，先后飞过4种机型，两次荣立三等功。2016年11月12日，余旭在飞行训练中不幸牺牲。新华社发（沈玲摄）
走下教－８，你们由“飞行学员”正式成为了“飞行员”。１６只“花骨朵”绽放在祖国各地：有的驾驶歼击轰炸机，有的驾驶武装直升机，有的成为飞行教员……而你，成为第一个驾驶歼－１０战机飞上蓝天的女飞行员，与陶佳莉、何晓莉、盛懿绯一起，是新中国仅有的４名第三代超音速歼击机女飞行员。
在这里，一路劈荆斩棘、过关斩将的你们，遇到了“真正的挑战”。
为了把空中态势拿捏准确，你们一有时间就“泡”在模拟机上，“飞到崩溃”。空中练习，仅“纵队筋斗”一个动作，你们每人至少飞了２０个起落，有时一个起落连拉２１个筋斗，“落地后全身湿透，手都是抖的”。
觉得自己臂力不够，你们练哑铃、练器械、做俯卧撑。那样爱美的你，会穿着露肩长裙跳孔雀舞的你，硬是把手臂练出了肌肉，练得右臂都比左臂粗了一圈……
８个月，谁也没想到，只用８个月，你们就具备了四机编队表演的能力，接下来又突破了五机编队、六机编队……还记得第一次单飞“水平开花”吗？队长一声口令“开花！”你猛拉操纵杆，快、准、稳，一步到位，呼啸直上的战机轰然转弯横飞，斜刺里直冲出去。
回到地面看录像，看见自己的战机开出完美的“花瓣”，你们说：“一切付出都值了。”
那年的珠海航展上，你们与男飞行员领舞蓝天，献上了一场场酣畅淋漓、华丽壮美的“空中芭蕾”。
接下来，你们参加航展、参加航空开放活动，更飞出了国门。在兰卡威国际海空展，在泰国呵叻第一空军基地，你们驾驶歼－１０，和泰国的鹰狮、Ｆ－１６战斗机联合上演“蓝天舞步”。
你说，“飞完之后，我们得到了不光国人的，也包括国外友人的以及一些表演队飞行员同行的喝彩，这是让我很难忘的，也是我们辛苦付出的最无价的回报。”
我们明白你的意思——国家对你们的期望，绝不仅仅是“开飞机”这样单纯，尽管这对你们已经足够艰难。在空天时代来临的时候，在世界各国争相抢占这一新的战略制高点的时候，我们国人的航空意识还太过淡漠，我们国民对空军的关注还不够强烈，我们一支大国空军形象展示还需要加力。
也许，你也在期盼着，在一次次的展示与互动中，一个航空大国的梦想种子会在人们心中悄悄种下，为它充满希望的未来插上制胜空天的翅膀。
还记得那次机场边的采访，身后歼－１０在刺耳的啸叫中拔地而起。我们开着玩笑，说秀气的你跟威猛的歼－１０“真不搭”。你却忽然认真起来：我是一名战士啊！只要祖国需要，我随时准备上战场。
飞行是勇敢者的事业，生死的考验无处不在。早在７年前，你还在飞教－８时就遭遇过空中特情。那一次，你沉着带杆，采用高下滑线着陆，安全返航。
“有惊无险，但是它却很好地警示了我：什么都要防患于未然。”你在复述这件往事时，语气是那么淡定，仿佛只是一个小小插曲。
飞行，总是伴随着风险。但正因为危险，才更需要有人去担当。
所以，当别的女孩在旅游、逛街、看电影时，当一对对情侣花前月下、浓情蜜意时，你却在飞行条令严格的规束下，用一个又一个振翅的姿态填满那些花样的年华。当身边同龄的姑娘纷纷收获了自己的爱情，为人妻、为人母时，你却在最好的年纪，始终与战机做伴——我们得知，直到离去时，你仍是孑然一身。
遗憾吗？也许。那，后悔吗？
就在几个月前，一位将军来到表演队，关心地询问你的“终身大事”。你却说：“首长，我也想当一个贤惠、顾家的好女人——但每个人都有梦，我更希望在飞行上做一番事业。”
这是你的梦。你敢于做这样的梦，更可贵的是，你敢于为实现这样的梦而付出、拼搏、奋斗，甚至不惜抛弃一切。
追梦的路上，你说：“我的青春，真的是无悔的。”
一个人，需要有梦；一个民族，更要有梦。
“你飞翔的书签夹在了我们每个人的生命中。你未完成的梦交给我们来编织，祖国的蓝天由我们接力守卫。”——你的师妹、第十批女飞姑娘们这样说。
“空军要继续坚持从难从严训练，忠实履行使命责任，不负祖国和人民对空军的期望。”——你的空军战友这样说。
“一项事业的成功不可能一马平川，一个国家的崛起不可能一帆风顺。但你的激情与梦想将点燃一代又一代国人的精神火种，中华的天空上，将有一颗明亮的星星永远闪烁。”——被你感动的网友们这样说。
余旭，逐梦空天的路上，你有无数同行者。
余旭（右）生前参加飞行训练（资料照片）。
余旭：中国培养的首批歼击机女飞行员、首位驾歼－10飞机飞上蓝天的女飞行员。2005年9月入伍，先后飞过4种机型，两次荣立三等功。2016年11月12日，余旭在飞行训练中不幸牺牲。
新华社发（沈玲 摄）
余旭（左一）生前参加中国航展（资料照片）。
余旭：中国培养的首批歼击机女飞行员、首位驾歼－10飞机飞上蓝天的女飞行员。2005年9月入伍，先后飞过4种机型，两次荣立三等功。2016年11月12日，余旭在飞行训练中不幸牺牲。
新华社发（沈玲 摄）
空军歼-10女飞行员余旭（资料照片）。 新华社发（沈玲 摄）
歼击机女飞行员余旭（资料照片）。 新华社发（沈玲 摄）
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