[科普中国]-天堑沟壑，我最牛：带你看“越野之王”悍马

　　作者：孙武

　　出品：科普中国

　　从古代战争开始，军用运输工具就随着时代一步步的发展。从人力车到内燃机，人类文明一步步的跨越，军用运输工具也一次次的迭代更新。自二战开始，军用汽车成了一支部队赖以生存的重要条件，也成为诸多军兵种概念：如摩托化步兵、机械化步兵等概念的基础。时代总是在不经意间铸就了属于它自己的符号——悍马军车，应运而生。

装备50重机枪型悍马车

　　好“鞍”更要“有好马”

　　悍马这个名字从上世纪70年代后期走入历史舞台，一度因为其强大的越野性能成为文化符号。甚至在著名电影《钢铁侠》里，开场十分钟全部画面都是围绕三两悍马车而展开。尽管后来恐怖分子无所不用其极的“掀翻”了三辆重装甲版约为22万美元的悍马，但剧组为悍马车总计66万美元的投入，也充分证明了悍马值得这个“身价”。

　　言归正传，让我们回到悍马本身。上世纪70年代后期，美国军方对各种军车渐渐不满意，决定研制多用途高机动性四轮驱动车（High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV，现在美军方昵称为Humvee），除了运送人员外还可以架设机枪、救护伤员、发射导弹等老吉普车无法担当的军事任务。悍马军用车为AM General公司为美国军方生产的全轮驱动车辆。1991年，历经海湾战争一役，其优异的机动性、越野性、可靠性和耐久性与各式武器的安装适应能力，间接促使该款车声名大噪。部份军事迷更将其冠上“越野之王”的美誉。

　　衡量一款越野车，尤其是军用越野车，不能只看它的“颜值”，更要注重内在的性能实力。看越野车越野性能的好坏要看它的“接入角”和“离去角”，只有这两方面系数高才能适应更广阔越野路面，底盘高度、避震器等多个方面组成了越野车的灵魂。在这些方面上，悍马无疑是佼佼者。基本版本采用了底特律6.2L升V8的柴油发动机, 3速自动变速箱,全时4驱链条分动箱（2.61:1 低档）, 2.56:1 桥速比, 1.92:1 轮轴减速, 4 轮独立悬挂, 可分离式轮箍，37英寸大轮胎。这一系列数字确保了其拥有强悍的通过性与改装能力，到了90年代，诸如雪地型悍马车、地狱火导弹悍马发射车、悍马医疗救护车等多种多样的延伸车型层出不穷，也充分证明了其基础性能和改装能力的强大。

　　英雄迟暮，换代迫在眉睫

　　对于中国百姓而言，一提起悍马(HUMMER)你会想到什么？如果对车辆熟悉的你，会立即想到那一种具有“越野之王”称号的车辆，尤其是在世纪初的伊拉克战争中及战争后，总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡逻于巴格达街头，或者被袭击后的现场。但在电视上看到的是军用悍马，却不可能买到，出再高的价钱也只能买到民用版悍马——性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马是H1型，这是一款真正的越野车，当时它在美国的基本售价为10.5万美元，其电路不放电磁干扰，更不妨核武器爆炸后的脉冲电波的干扰。一时间，悍马车成了全球越野爱好者的追捧对象，车体宽大、车头四四方方的悍马也成了马路上一道别致的风景。

装有M134六管机枪的军用悍马车

　　但好景不长，随着全球汽油价格的变动、经济形势的改变，民众对于民用版本的“悍马热”不再持续。百公里油耗在30-40升之间，一年的养车费用接近20万人民币，这诸多高昂的费用成了悍马的命门。最终，民用版悍马被迫停产，生产线的关闭让这个品牌蒙上一层阴影。一代“越野王者”的停产，让人唏嘘不已。

　　在军用版悍马装备量最大的美军，曾经的武装巡逻作战好帮手，在伊拉克作战的中后期，维护社会治安的“专家”悍马车，也开始屡遭质疑。无数个美国大兵“吐槽”悍马车，诸如“车身底部扁平且底盘较低，在面对路边炸弹时显得应对不足”、“无法分散或抵消致命的爆炸力，致使驾驶室承受大部分冲击，会造成致命后果”、“车型太过老旧，改装成本却非常高，维护与保养成本也很高”这样的评论满天飞，美国军方于是只好不再做新一代悍马的研发，转向其他方向。

快速机动运输车XC2V 概念车

　　终于，美国防部先进研究项目局(DARPA)做出决定，放弃选择悍马（HUMVEE）作为军车，而是转选另一款XC2V车型。尽管使用期间悍马（HUMVEE）也进行了一些升级，但是DARPA还是认为它已经不合时宜。

　　英雄总有迟暮，换代迫在眉睫。军用版的悍马车距离告别“舞台”也只是时间问题了。以美军为例，在以往数十年的战争中，如果没有悍马全地形越野车的保护，美军的伤亡人数可能翻番。在陆军中，平均每十人就装备有一辆悍马车，全军大约的装备高达10万辆。

　　尽管将默默退出历史舞台，告别疆场，而对于悍马本身而言，却永远无愧于“越野之王”的名号。

　　【孙武问答】·网友：悍马车真的会告别历史舞台吗？那太可惜了。

　　孙武：悍马军用车的最大采购方是美国，但是美国已经明确用XC2V车型来替代服役数十年的悍马。但是悍马车与其说是单纯的车型，不如说它已经渐渐成为了越野车的一个概念——那就是强大通过性、强大安全性、强大改装性，类似的越野车在全球各国军队里遍地开花。在民用领域和军用领域，悍马本身虽然将消失，但它掀起的军用越野车之风还将持续。