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[科普中国]-三招避免拖拉机“吃胎”

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不要长期超负荷作业 拖拉机轮胎超载,滑转率增加,加速轮胎的磨损。若两侧轮胎气压不同且相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,容易出现严重“吃胎”。预防这种问题关键在轮胎气压上,胎压过高,帘布层会过分拉伸,使其过度疲劳或发生断裂;胎压过低,帘布层过度皱折变形,易造成橡胶层与帘布层脱离,且加速橡胶层的老化与磨损。因此,不要使拖拉机长期超负荷作业,以减少轮胎的滑转磨损。拖车时要测量两个中心点 拖挂的拖车牵引三角架不等腰也容易造成“吃胎”。据测定,拖车三角架不等腰相差60毫米时,短腰一侧的大轮胎会缩短二分之一的使用寿命,处于该侧的拖车轮胎也会加剧磨损。因此,使用拖车时,农户要测量三角架牵引销孔中心点到拖车两前轮着地点中心的距离。两侧前后轮轴距要相等 如果拖拉机左右两侧的前后轮轴距不等,除短轴距一侧前轮外,其余三个轮胎也容易出现隔花畸形磨损的情况。因此,农户要注意检查两侧前后轮轴距,将两前轮打正,比较两侧前后轮钢圈外缘的两个最短距离。如果轴距不等,则应找出原因。一般情况下,这种情况是由于转向节支架、转向节轴、前轮轴或大轮轴弯曲变形而造成,可拆下校正或更换新件,以恢复两侧前后轮相等的轴距。编辑:李敏