[科普中国]-飞机飞行中遇到气流颠簸 背后的原理你知道么？

乘坐飞机旅行，起飞时看大地上灯火阑珊美轮美奂，平飞时赏舷窗外蓝天白云心旷神怡。那么，飞机为什么会在天空颠簸呢？

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2019年6月29日上午，湖北荆门“晨龙天使/Angel”多用途通勤飞机在漳河机场首飞成功。（黄林/人民图片）

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颠簸主要是空气的不稳定导致的。简单打个比方，汽车在路面上跑，如果路面不平整，汽车会颠簸。飞机在天上飞，靠的是空气对它的支撑，如果空气不稳定，飞机也会颠簸。

空气的对流以及涡旋气流都是不平稳的气流。空气的对流是指空气的垂直方向风速大，受地形地貌的影响，在山区、高原地区飞行，地形使空气受到阻力，空气垂直运动；中午太阳光照射，地面热空气膨胀上升，冷空气下降补充，空气也会对流。旋涡气流指的是空气的旋转，在夏季的雷雨多发季节，空气有时会出现局部涡旋现象，航班穿过这些区域难免会遇到突发颠簸。从保证安全角度出发，就需要必要的雷雨绕飞。

当然我们的飞行员对于颠簸也并非一无所知，在飞行计划中有航路点附近的颠簸指数，用来预报该区域的颠簸强度，飞行机组人员会通过这些预报提前做好相应准备。对于突发的颠簸，飞行机组会第一时间通过广播提醒客舱的旅客，系好安全带，在座位上不要走动。当颠簸过强或持续时间较长时，飞行员也会通过改变飞行高度以及改变飞行航路来寻找稳定的区域。

飞机颠簸也并不是总会遇到，但无论有无颠簸，在飞行的全过程中，都应该全程系好安全带，并且一定要听从机组人员的安排。面对颠簸时最重要的方法就是在座位上坐好，并系好安全带。如果当时不在座位上，应当抓紧附近牢固的东西来固定自己，防止受到伤害。另外，旅客应克服恐惧心理。飞机严重颠簸时，机体会剧烈晃动，甚至快速掉高，旅客会有失重感，很多人感到害怕。这时旅客一定不要慌张，保持平稳心态，深呼吸，尽量使自己保持冷静。

目前民航飞机分为喷气式和螺旋桨式两种。前者的巡航高度一般为9000到11000米，在这个高度上，一般很少遇到强烈的上下气流；后者的巡航高度一般在3000到5000米左右，遇到气流颠簸的几率很大。无论怎么样，只要我们系好安全带，服从机组人员指挥，内心保持冷静，颠簸并不可怕。

本文由空军指挥学院教授徐邦年进行科学性把关 。