[科普中国]-煤油——运输中的麻烦精灵

你是否观察过煤油灯？不管擦过多少次，擦得多干净，煤油灯的外壁上总是很快就油乎乎的一片。似乎煤油这种液体总是有各种办法“爬出来”。而煤油的这一特质使得其运输过程麻烦连连。那么，煤油“爬出来”的原因是什么呢？

汽油是石油的主要产品，除此之外，石油的产品还有煤油和柴油。煤油旧称灯油，是通过直馏馏分或不含热裂化组分的二次加工馏分经脱硫精制、脱臭制成。煤油是石油经过炼油厂的常压蒸馏塔将110至330℃馏分切割出来的。煤油因品种和产地的不同成分差异很大，一般含有28％至75％的烷烃，10％至15％的芳烃，1％至6％的不饱和烃，10％至25％的环烷烃，碳原子数为9至16。此外，还含有少量的杂质，如硫化物、胶质等。

煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，按用途可以分为航空煤油、灯用煤油、无味煤油以及特种煤油。煤油在各行业中使用很广泛。其中航空煤油是煤油市场的主力，它的用量约占煤油总用量的三分之二左右，主要用作喷气式发动机燃料。

煤油作为一种混合物，含有多种碳氢化合物，含有许多比较容易挥发的烃类物质，当外界温度达到一定的程度，就会发生汽化，所以在运输过程中，难免会因为烃类物质的挥发而导致煤油发生损耗。这种情况不仅损耗了油品，煤油其中挥发性的烃类物质进入大气层也会给环境造成一定的污染。

油品储运时还需要注意，油品储存罐内的压强是随着外界温度的增大而增大的，当外界温度增高时，煤油中的烃类物质开始汽化，油品储存罐的压强随着温度升高而加强，当罐内的压强达到一定程度，超过呼吸阀的临界值时，就需要将油品的蒸汽从呼吸阀中排除。另外，由于油品都有一定粘性，所以在运输储存过程中，难免会有一部分油品粘附在存储罐的罐壁、管道壁等地方。

在运输煤油过程中，人们也采取了多种方法来减少煤油损耗，降低能源浪费。首先，通过降低储存罐的温度来减少罐内的压强，还可以在储运罐外部涂上白色的防腐漆料，也可以在储运罐上安装水循环装置进行降温。其次，可以通过增强储运罐的抗压能力来减少油品的损耗，通常球形、水滴形的储运罐具有更强的抗压能力。

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