汽车诞生之初,是通过蒸汽机来推动车辆前进的。最早的实用汽车诞生于1885年了,它通过燃烧汽油来驱动引擎。从那以后的100多年来,汽车在诸多方面都和早期汽车不可同日而语了。可是,只有一样没有变,那就是绝大多数汽车仍然“喝”着汽油(或柴油)。
汽车的能源问题
汽车工业的飞速发展,虽然大大方便了人们的交通和运输,但也在快速消耗着大量的能源。汽车耗油的同时,还会排出大量尾气,造成越来越严重的空气污染问题。
能源消耗和环境污染两大难题,使得汽车业面临着巨大的压力。如何解决这种困境,或许在于新能源开发和新能源汽车的发展。所谓新能源,一般是指各种新型能源方式,包括太阳能、风能、核能等;而对于使用新能源的汽车来说,则主要是指采用汽油、柴油以外的其他能源作为动力,如燃料电池汽车、氢发动机汽车、纯电动汽车、其他新能源汽车等。其中,纯电动汽车大多采用新型蓄电池作为能源,太阳能电动汽车一样;燃料电池汽车则主要以氢气、甲醇等通过化学反应而不是燃烧来产生电流,再通过电机驱动;氢发动机汽车则直接以氢为高效燃料来驱动发动机;除此之外,天然气、液化石油气、甲醇、乙醇(酒精)等,也成为可能替代汽油的能源,在作为汽车燃料方面进行了各种尝试。
新能源汽车
新能源汽车“新”在哪里?
新能源汽车之“新”,在于这些能源的类型是不同于以往的“新能源”,在于它们大多对环境“友好”,达到了废气的零排放或低排放,使得空气更清新。这些“新能源”汽车虽保持着传统汽车的外观,但其能源产生装置和动力系统的结构却发生了根本性的变化,可以说是全新的。其实,在新能源汽车的开发和研究中,取得较为实质性的进展和推广的,是一大类混合动力汽车。这一类汽车大部分仍采用了传统燃料,但同时又装置了电池和电动机,或使用另一类较为清洁的能源(如乙醇等),如此,两种能源可根据实际需要交替轮换使用,相互弥补,同时也改善了汽车的动力,另一方面减少了对传统能源的消耗,废气排放也得到显著改善。从这个意义上来说,这部分低消耗、低排放的汽车归入“新能源汽车”也很恰当。
新能源汽车
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