[科普中国]-麦弗逊悬吊系统

麦弗逊支柱式悬架（英语：MacPherson strut，又称麦弗逊悬架）是以设计者福特汽车公司工程副总裁厄尔·S·麦弗逊的名字命名，广泛应用于现代交通工具汽车的悬架系统。

简介麦弗逊支柱式悬架（英语：MacPherson strut，又称麦弗逊悬架）是以设计者福特汽车公司工程副总裁厄尔·S·麦弗逊的名字命名，广泛应用于现代交通工具汽车的悬架系统。

结构是以简单的机械构件组合而成，采用圈状弹簧与减震筒结合的一体的设计，并使避震器成为转向与结构支臂的一部分。作动支臂只有一个L型结构杆在避震器下方与之组合，具有有极佳的抗翻滚性与极小的机械空间，是现今汽车最普遍使用的悬架系统之一。

阻尼器阻尼器（英语：Shock absorber）是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置。常用在汽车的悬吊系统及摩托车中，有些脚踏车也有避震器。另外掀背车或货车的后车门、部分汽车的引擎盖以及铁路车辆的转向架等也都装有阻尼器。有些摩天大楼为了减缓地震时的摇晃，也会设有阻尼器，例如台北101、高雄85大楼、上海中心大厦、上海环球金融中心等。1

本词条内容贡献者为:

武伟 - 高级工程师 - 天津直升机有限责任公司