[科普中国]-水声试验船

水声试验船用于水声器物试验，其特点是适应海洋探测和试验水声器物。

科研试验船科研试验船专用于进行某项装备试验或科学实验的船。包括水声试验船、鱼雷试验船、导弹试验船以及多用途试验船等。

试验船通常是由其他舰船改装而成的，特殊情况下也可按专门的设计制造。1

技术参数水声试验船主要技术参数，总长：68.75m，型宽：19m，型深：6.4m，吃水：2.1 m，动力装置：用电力推进，115kW电力设备2台，排水量：1，082吨，航速：6节。

瑞利10号水声试验船4月12日，武船集团为七一五所建造的国内最大双体船“瑞利10号” 海上综合试验平台在双柳基地顺利下水。

“瑞利10号”由七O一所上海分部进行详细设计，总长82米，型宽32米，设计排水量5300吨，建成后将满足有关海上科研试验需求。

该平台电力推进系统及全部设备采用七一二所自主研制产品，包括冗余型功率管理系统、高性能船用变频器、低噪声推进电动机等，这意味该所研制的自主电力推进系统及核心设备已经成功装备高端船舶，成为名副其实的“国货精品”。

本船合同签订后，武船集团在产品策划、设计、建造、管理等方面全面引入精细化管理理念，实施精心组织、精心策划、精确设计、精细施工、精品工程等“五精”管理，确保将该船打造成维护我国海洋权益、保护海洋环境资源的尖兵。自去年9月开工以来，七一五所领导高度重视本产品的建造进度，多次现场办公，检查协调工作；船东监造组和专家组，常驻双柳基地，与武船员工并肩作战；七O一所工程师克服重重困难，精心设计，监理和CCS验船师随请随到、跟踪验收。武船集团将该项目作为重点产品，统筹优势资源，全力保周期、保质量。经过各方的不懈努力，该船下水前的各项生产建造工作已全部完成，312项CCS船东验收项目均一次顺利通过，产品一级品率100%，X光探伤一次合格率99.5%，超声波探伤一次合格率99.3%。仅用短短7个月便实现完整性下水。

李四光号871 李四光号，636型中远海测量船，原名“海洋18号”。中国第一艘自行设计制造的5000吨远洋测量船，由708所1室设计，芜湖造船厂建造，1998年服役，主要科学领域为船舶工程和海洋测绘。

该船是我国第一艘能在远洋执行测量任务的现代化海洋测量船，主要科学领域为船舶工程和海洋测绘。其测量系统具有定位、水深测量、重力、地形、地貌、剖面、潮位、气象观测、水文调查、采集、处理等功能。为控制水下自噪声，充分发挥各项声学测量设备性能；采用叶稍卸载大侧斜螺旋桨，使产生空泡推迟，螺旋桨上方脉动压力大大降低，仅为0.993kpa；柴油机发电机组采用浮筏减振技术和装置，振级落差达35.2dB；主机减振设计、基座及船体采取阻尼处理，振级落差达25.5dB；换能器声学平台采取软连接和吸声处理。

实船经试验证明：该船自噪声大大低于母型船，测量系统技术先进，控制规模大，测量要素多。减振降噪及声兼容设计可以推广应用于水面舰艇和潜艇设计，也适用于海洋调查船、水声试验船等设计。

本词条内容贡献者为:

胡启洲 - 副教授 - 南京理工大学