对双绕组双速电动机进行控制和保护的 电磁起动器。它是为适应双速电机的特殊功能而研制 的专用配套产品,目前主要应用在对矿用双速刮板输 送机的控制。起动器控制双速电机具有低速起动转矩 大、电流小的特点,起动完成后转换至高速运行,可以 有效地解决刮板输送机在重载工况下存在的起动困难 问题。
释义对双绕组双速电动机进行控制和保护的 电磁起动器。它是为适应双速电机的特殊功能而研制 的专用配套产品,目前主要应用在对矿用双速刮板输 送机的控制。起动器控制双速电机具有低速起动转矩 大、电流小的特点,起动完成后转换至高速运行,可以 有效地解决刮板输送机在重载工况下存在的起动困难 问题。
基本结构双速电磁起动器由方型隔爆外壳和芯 架两个主要部件组成。外壳分成接线盒和主腔二个独 立的隔爆箱体,主腔内装有接触器、隔离开关、熔断器、 电流互感器、综合保护器、速度转换单元、控制电源变 压器及中间继电器等元件。起动器壳外装有选择开关 手把,控制按钮等操作件,前门盖装有各种信号故障显 示装置。接线盒两侧设有动力电缆引入装置及相应数 量的控制电缆引入装置。从起动器至双速电机间有两 根动力电缆分别与电机的低速、高速绕组联接。
控制方式(1)运转、停止控制。控制双速电动机低速运转、 高速动转及停止。
(2)低速、高速转换控制。控制双速电机从低速向 高速转换。速度转换可采用自动转换和手动转换两种 方式:①自动转换。分为负荷电流给定和时限给定两种 转换。负荷电流值可预先设定,电机低速起动后,只有 当负荷电流值下降至预定值以下时,达到了转换条件, 通过控制电路自动完成由低速向高速的转换。同理,也 可预先给定低速运转的时限,当达到给定时限后,也自 动完成由低速向高速的转换运行。②手动转换。通过远 距离控制的按钮组(或起动器本身按钮)人工进行控 制。按下低速钮即低速起动,再按下高速钮后、完成从 低速向高速的转换运行。
按照转换时双速电动机是否断电可以有以下两种 方式:①不断电转换方式。即低速绕组通电→高速绕 组通电→低速绕组断电,或者低速绕组通电→高 速绕组通电,同时低速绕组断电。不断电的速度转换方 式会使低、高速绕组有重迭通电的机会,引起较大的冲 击电流,这种电流若时间较长,将会对电动机带来危 害。不断电转换方式最大特点是将拖动系统的速度跌 落控制在最小程度。②断电转换方式即低速绕组通电 →低速绕组断电→高速绕组通电。这种方式排除 了两绕组同时通电的可能性,较可靠地保护了低速绕 组和高速绕组各自的特性。该方式在低速向高速转换 过程中,必须先断电后接通高速绕组。因此在失电过程 中会产生速度跌落。转换时间越长、失电时间越长速度 跌落越严重,并且与外负载成正比关系。若拖动负载处 于满载或超载状况,速度跌落值最大,有时会造成转换 失败。因此,转换时间与速度关系又是双速起动控制器 的一项较为关键的技术参数,有必要通过研究、试验, 探讨最佳参数值,求得最佳效果。③就地、远方控制起 动器设有远近控制的选择开关,当置于“近”档位置时, 利用起动和速度转换停机等;当选择开关置于“远”档 位置时,通过外接按钮组实现远距离操纵。此时,与就 地控制有相同的控制功能。
发展简史德国于20世纪60年代开始研制矿用 刮板输送机双速电机驱动及其电气控制。中国从1983 年开始对双速刮板输送机及配套设备,如对双速电磁 起动器和双速电机同步进行研制。从当前世界少数发 达国家产品来看,低压双速电磁起动器以提高产品性 能、提高可靠性和生产适应性为主。同时,还向高电压 (3.3kV或6kV)等级发展,逐渐扩大应用范围,提高 适应性,根据生产发展需要增加规格品种和容量等级。1
本词条内容贡献者为:
曹慧慧 - 副教授 - 中国矿业大学