[科普中国]-弧面蜗杆减速器

弧面蜗杆减速器是指应用在机械设备上的一种减速装置。减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。

选择材料考虑到蜗杆传动功率不大，速度只是中等，故蜗杆采用45钢；因希望效率高些，耐磨性好些，故蜗杆螺旋齿面要求淬火，硬度为45~55HRC，蜗轮用铸锡磷青铜ZCuSn10P1，金属模铸造1。

传动比分配各级传动比分配：由于为蜗杆传动，传动比都集中在蜗杆上，其他不分配传动比。

传动参数蜗杆输入功率：2.32kW；

蜗杆类型：阿基米德蜗杆(ZA型)；

蜗杆转速n1：1430r/min；

蜗轮转速n2：95.5r/min；

使用寿命：46080小时；

理论传动比：14.974；

蜗杆头数z1：2；

蜗轮齿数z2：30；

实际传动比i：152。

国内发展概况国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破，因此，没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。

国外发展概况国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展3。

本词条内容贡献者为:

石季英 - 副教授 - 天津大学