电站船为配备有整套发电装备的船。是一种流动电站,可时移动至偏僻地区对大规模的建筑工地供给临时电,一般是非自航的。
基本概念又称“供电船”、“发电船”。有发电与输电设备的船。为沿岸施工与桥梁施工区域或其他船舶提供电源以及为内河中、小城市供应应急电源。一般电压为220~440V,大者可达3300~26000V发电机容量500~6000kVA,多为交流电,动力装置多是柴油机,也有汽轮机的。船体多为方型,非自航。船上设有船员室,供居住与生活用。1
第一艘电站船日本日立造船公司于1981年2月为菲律宾国家动力公司建成了两艘32兆瓦的电站船。当年4月拖航到菲律宾宿务岛的纳加,进行了大约一个半月的负载运转验收试验。于8月交货,运转正常。2
电站船是把发电、配电、变电、输电等各种设备合理地配置在船上,可在海岸附近与陆地上的输电线连接而供应电力。2
该电站船长65米、宽30.4米、深7米满载排水量约540吨,其发电机功率8000千瓦X4(西德西门子公司制造),原动机是使用日立-劳尔寿2V40/48型,功率为11500马力×4。2
该电站船有以下几个特点:1,该船为世界第一艘正规浮体系留方式的电站船,设计时注意到海洋环境的影响。即使遇到50年一次的特大风雨天气,该船也可正常输电。2.该船的系留设备采用由钢柱和橡胶护舷材料组成的系栓和链条。这种系留方式不仅安全,而且结构简单。2
DZB-1型船舶电站本装置适用于不同型式和功率等级的船触交流电站,对发电机的频率、电压、电流、功率及发电机绕组温度、空气冷却器出口空气温度等主要运行参数进行监视,当任一运行参数越限或发生故障时,能自动发出声、光报警,并卸去次要负载或断开发电机主断路器。本装置具有低频保护y欠压、过压保护,过流、短路保护,逆功、过载保护和发电机定子绕组温度过热及空气冷却器出口空气温度过高报警等功能,其保护范围和延时连续可调。其功能可根据用户要求,任意组合提供。该产品由中国上海船舶设备研究所生。3
CZQ-2型自动准同明装置本装置可用以控制一台或多台三相同步发电机按准同期方式并入电网。其主要功能有:当三相同步发电机启动成功,需并网运行时,可使用本装置。它能鉴别发电机频率相对于系统频率的大小,并调节发电机频率,使之与系统频率差小于频差闭锁整定值。在发电机与系统电压差小于整定值,系统与发电机电压的相位等于0°,超前某一瞬间(超前时间整定等于断路器合闸时间),即发出主断路器合指令,使发电机投入并联运行。该产品由上海船舶设备研究所生产。3
SSG-5型发电机安全控制装置本装置是为保障柴油发电机组的安全而设计的。当运行中的机组发生某些故障,以及辅助系统发生故障而导致机组不安全时,SSG-5型装置发出声、光报警,对重要的故障会发出停机指令或紧急停机指令,即控制机组停下。该装置适用于引进专利生产的MAN20/27系列柴油机与联邦德国西门子( SIEMENS)公司的1FC5系列发电机的成套机组、“大发”机、“B&W机与发电机组成的机组.3
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李斌 - 副教授 - 西南大学