[科普中国]-行人倒数计时显示器

行人倒数计时显示器为1999年3月18日由台北市正式率先启用的行人专用交通号志（红绿灯，下同）。改进自原有立姿行人号志后的此LED行人号志，主要分成拥有上下方两个灯面。上方是通知行人灯号即将变化的“读秒显示”，下方则为七个动作组成的动画小绿人走动画面。

号志起源行人交通号志的小红人、戴帽小绿人是柏林人佩格劳于1961年在当时的东柏林推出。该标志以红人代表禁止通行，戴帽小绿人代表通行，此标志一般来说，皆使用于行人横越马路，充当指示警告使用。小红人、小绿人在德文里有一个字就叫做“交通号志上的小人”（Ampelmännchen）。2000年代之前，包含柏林市的各地类似的行人专用小绿人交通标志却是固定行走姿势，在图象表征上并不会动。

动画小绿人1998年，台北市政府参考世界部分城市做法，拟将本有单纯红绿立姿的该两变化的小绿人标志加装计时功能。经该市政府交通局与中华号志协会等数家厂商集体创作与遴选后，于同年度年底开始对“行人倒数计时显示器”（行人倒数计时显示号志）进行测试安装。

该号志在符合台湾“交通部”颁布的“道路交通标志标线号志设置规则”下，主要功能在提高行人观视号志的接受度。该号志最主要变革是在维持世界通用的“红停绿行”的小绿人行人标志外，加入了通知“转换红灯”的读秒倒数计时灯面与人形走动的动画画面。

样式规格台北市政府试用的行人倒数计时显示器1，其规格如下：

(1) 人形走动：该走动画面由七个不同人形图案组成，利用人眼视觉暂留特性产生人形走动或快跑的动画显示。人形走动速度约有慢，快两段（或慢，快，极快三段），路口控制号志启动行人绿灯时，人形以慢速走动，当倒数计时器倒数至一定秒数时（视路宽设定，通常为10秒），人形动画改以快速走动方式，并会闪烁。

(2) 倒数计时：当行人路口控制装置更动为走动绿灯时，倒数计时显示之数字表示号志转换成红灯所剩余时间。倒数计时器为固定两位数（最大99秒）开始倒数至零。若绿灯时间超过两位数（即100秒以上），则倒数至99秒后，才开始显示正常数字倒数至零。

(3) 站立人形红灯：当行人路口控制装置送出“禁止行走”信号给行人红灯时，上方本来的计时显示器转以红色站立人形显示，下方本有的行人动画LED灯则完全熄灭。

试装与启用1998年年底至1999年3月，台北市政府分在国父纪念馆（光复南路），大安森林公园（新生南路）及华纳影城（松智路）试装三座设计理念类似，款式细节不一的号志器，而该三座号志器皆为台湾民间厂商无偿提供。

1999年年初，经过决选后，位于台北市松智路与松寿路交叉绿口的“小绿人”装置获得台北市政府的采用。1999年3月18日台北市政府除了于该路口正式启用该小绿人交通号志外（由民间厂商捐赠），并且决定以号志作为原型规范，即日起渐进更换全台北市的行人交通号志。

2003年止，全台北的1364处装设三色号志的路口中，已有1139处完成改装，2006年，则已超过1300处。该小绿人号志亦在台湾“交通部”修订之“道路交通标志标线号志设置规则”下，将其纳入。

推广因为该标志人性化设计及极富饶趣动画，2000年初，行人倒数计时显示器开始渐进装置于台北市千多处路口，首步推广至台湾其他都会区：台北县、桃园县、新竹市、台中市、台南市、高雄市，之后更普及至全台湾。

不但如此，台湾除外的世界某些城市对此显示标志也极具兴趣。因为台北市政府对此号志并无申请任何专利权，因此2000年之后，美国、日本、德国、中国大陆纷纷仿效，德国甚至出现扎辫子的动画“小绿妹”，俨然成为全球性的交通号志。虽然数量与设置地点有所不同，不过其号志规格与七个动作组合的小绿人动画画面大约类似。

由于行人倒数计时显示号志器贴近庶民生活，广告亦可常见其广告创意。

争议根据东森新闻报道，永琦科技总经理张铭顺于2005年9月透过市议员向台北市政府抗议，声称自己才是小绿人的原始创作者，由于与交通局主张版权属于交通局的说法不同，张铭顺声称将以法律途径解决此事件。

专利争议永琦科技总经理张铭顺于2005年9月向台北市政府抗议，声称自己才是小绿人的原始创作者，由于与交通局主张版权属于交通局的说法不同，张铭顺声称将以法律途径解决此事件。亦有另一位民众李荣耀因取得倒数读秒专利，向多个县市政府提出侵权诉讼，但均遭到驳回2。台北市交通局称是台北市议员至国外考察后，希望交工处参考国外做法，相关诉讼最后法院也判决交通局胜诉定谳。

庆祝2016年3月18日，Google更改其首页的Google Doodle以庆祝小绿人17岁生日。

本词条内容贡献者为:

杨明 - 副教授 - 西南大学