红海航线,国际海道运输重要航线,船只通航于东亚与西欧,红海航线与好望角航线并为两大重要欧亚航线。
简介红海航线,国际海道运输重要航线,船只通航于东亚与西欧,红海航线与好望角航线并为两大重要欧亚航线。1
航线一般是指自欧洲第一大港荷兰鹿特丹出发,由地中海到埃及苏伊士运河,通过苏伊士运河后进入红海,再由红海进入印度洋,过马六甲海峡,进入南海,再往北抵达香港、上海、日本等地。1
鹿特丹鹿特丹(荷兰语:Rotterdam荷兰语读音:[ˌrɔtərˈdɑm]聆听)是荷兰南荷兰省的城市,是荷兰第二大城市,位于荷兰的南荷兰省,新马斯河畔。其名称来自于在市中心注入新马斯河的小河鹿特河、以及荷兰语的“坝”(Dam)。
鹿特丹长期为欧洲最大的海港,以集装箱运量计算,1980年代曾是世界上第一大港口,在2010年为世界第10。1
苏伊士运河苏伊士运河(阿拉伯语:قناة السويسQanā al-Suways,又译苏彝士运河)处于埃及西奈半岛西侧,横跨在亚洲、非洲交界处的苏伊士地峡,头尾则在地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间,全长约163公里,是全球少数具备大型商船通行能力的无船闸运河。
这条运河连结了欧洲与亚洲之间的南北双向水运,船只不必绕过非洲南端的好望角,大大节省航程。以从英国伦敦港或法国马赛港到印度孟买港的航行为例,穿过苏伊士运河比绕道好望角可缩短至少43%的航程距离(约7000公里)。在苏伊士运河开通之前,有时人们透过从船上卸下货物通过陆运的方法,在地中海和红海之间运输。
运河当前由埃及的苏伊士运河管理局拥有和管理。由于战略位置极重要,根据国际协定,“运河在战时也可像和平时期一样,可以被任何商用或军用船只使用而无需悬挂区别旗帜。”1
沿途重要城市鹿特丹
苏伊士港
亚丁
新加坡
香港
上海
横滨
本词条内容贡献者为:
张尉 - 副教授 - 西南大学