[科普中国]-钻挖式隧道-

盾构法（香港称作钻挖式隧道，台湾称作潜盾隧道）是一种建造隧道的方法，这种方法适用在建造软土地层或含水量很高的地层掘进隧道。盾构（shielding）是用于保护地层稳定的掘进机的防护结构，材质为混凝土、铸铁或钢制。实际上盾构为掘进机提供了工作时的临时支撑。

以全断面隧道钻掘机（TBM）（盾构机）施工，称作全断面隧道钻掘工法。历史上英、法两国正是使用此法来穿越英吉利海峡的海床，修建英法海峡隧道。

简介盾构法（香港称作钻挖式隧道，台湾称作潜盾隧道）是一种建造隧道的方法，这种方法适用在建造软土地层或含水量很高的地层掘进隧道。盾构（shielding）是用于保护地层稳定的掘进机的防护结构，材质为混凝土、铸铁或钢制。实际上盾构为掘进机提供了工作时的临时支撑。

以全断面隧道钻掘机（TBM）（盾构机）施工，称作全断面隧道钻掘工法。历史上英、法两国正是使用此法来穿越英吉利海峡的海床，修建英法海峡隧道。1

建造程序建造程序

在起点挖掘出发井及在目的地挖掘回收井

在出发井安装盾构机

用钻孔和爆破的方法兴建

到达回收井

将盾构机拆散运走

**注：**如果建造穿山隧道，无需挖掘出发井及回收井1

优点除出发井及回收井处外，居民及路面交通一般不受影响1

缺点可能出现沉降

只可以钻挖深层隧道

遇上复杂的地质时，潜盾机可能卡在其中或是机件损坏，甚至要被迫放弃潜盾机并更改隧道挖掘路线，因而延长工期或提高施工成本

潜盾机移动后，如果基桩连续壁施工不完全，可能引发隧道崩塌与地层下陷1

例子已经完成的工程上海轨道交通

延安东路隧道

启德雨水转运计划

港铁港岛线

港铁西铁线行车隧道（部分路段）

高雄捷运红线地下段、半屏山隧道

英法海峡隧道

雪山隧道（部分路段）

兴建中的工程屯门至赤鱲角连接路（香港第一条不采用沉管式兴建的海底隧道）

沙田至中环线（共使用6台盾构机）马仔坑游乐场至钻石山站、钻石山站至启德站、土瓜湾站至何文田站（分上下行隧道）、会展站至金钟站路段。

龙山隧道北段（南段仍采钻爆工程，于2017年7月完成）。

计划采用盾构法的工程中九龙干线（部分路段）1

净化海港计划二期甲