[科普中国]-横骨架式甲板骨架

甲板大部分是单层板架结构，按骨架设置形式可分为纵骨架式和横骨架式。横骨架式甲板结构的横向强度好，制造方便，适用于小型船舶、内河船及船舶的下甲板。横骨架式甲板骨架由横梁和甲板纵桁等构件组成1。

简介甲板上有货舱、机舱的大开口，以及舱面建筑，结构比较复杂。作用在甲板骨架上的力主要有：船体总纵弯曲引起的拉伸和压缩应力；甲板上货物、人员、设备及涌上甲板的波浪等横向载荷。

连续的上甲板主要承受总纵弯曲应力，因此，现代大中型船舶普遍采用纵骨架式结构。下甲板主要承受横向载荷，一般船舶大多采用横骨架式结构2。

主要构件横骨架式甲板骨架由横梁和甲板纵桁等构件组成，现分述如下：

（1）横梁

下甲板上的横向载荷主要由横梁承受并传至舷侧。横梁是横骨架式甲板的主要构件，设置在每一档肋位上，常用不等边角钢制成。舷侧至舱口边的横梁称为半梁，半梁的剖面尺寸与横梁相同。

舱口前后端的强横梁称为舱口端横梁。当在它的中点装设支柱，或在中线面设置半纵舱壁时，端横梁就起着支持舱口纵桁的作用，因此它的腹板高度较大。

（2）甲板纵桁

甲板纵桁的剖面尺寸较大，常用T型材制成，它作为横梁的支点，可以减小横梁的尺寸。沿舱口边的纵桁称为舱口纵桁。为了避免装卸货物时磨损起货吊索，舱口纵桁不可采用T型材，纵桁面板应偏向舷侧一边，并在腹板与面板的交角处焊圆钢。

（3）肘板

横梁与肋骨和甲板纵桁必须用肘板牢固连接，使能相互传递作用力，并增加节点处的刚性2。

本词条内容贡献者为:

周敏 - 副教授 - 西南大学