[科普中国]-车坯成型

车坯成型是陶瓷坯体成型工艺方法，适用于外形复杂的圆柱状产品，如圆柱形的套管、棒形支柱和棒形悬式绝缘子的成型。根据坯泥加工时装置的方式不同，车坯成型分为立车和横车。根据所用泥料的含水率不同，又分为干车和湿车1。

简介车坯成型是在车床上进行的。所用泥坯应有很好的可塑性，干燥后有足够的强度。这种泥坯可用真空练泥机挤出来，也可用注浆法注出来2。

类型特点干车时泥料含水率为6%～11%，用横式车床车修。制成的坯件尺寸较为准确，不易变形和产生内应力，不易碰伤、撞坏，上下坯易实现自动化。但成型时粉尘多，效率较低、刀具磨损较大。

与干车比较，湿车所用泥料含水量较高，为16%～18%，效率较高，无粉尘，刀具磨损小，但成型的坯件尺寸精度较差。横式湿车用半自动车床，采用多刀多刃切削。泥段用车坯铁芯(或铝合金芯棒)穿上，固定于车坯机头上，或将泥段直接固定在机头卡盘上。主轴转速300～500r/min。样板刀固定安装在刀架轴上，刀架轴转速1～1.5r/min1。

车坯工具车坯的刀具要求有足够的强度和耐磨性，以减少装换刀具的辅助工时。已研究成功的TiC(碳化钛)沉积刀具，当覆盖层为5～8μm时，比普通热处理45°钢制成的车坯刀耐磨性显著提高。而电镀人造金刚石车坯刀，使用寿命比普通车坯刀成倍增加。立式湿车近年来有了很大的发展，这主要原因是它采用光电跟踪仿型修坯和数字程序控制等半自动仿型车坯机，使工效和产品质量大大提高1。

本词条内容贡献者为:

杨晓红 - 副教授 - 西南大学