[科普中国]-部分停运状态-

部分停运状态即元件部分断电或(和)其出线端未全部接入系统,不执行它在系统中的某些规定功能的状态。

定义部分元件或系统完全或部分与系统断开的非运行状态称为部分停运状态。部分元件或系统处于不可用而又不是全部停运的状态。

分类部分停运分为4类：第一类指必须全部立即从可用状态改变为不可用状态；第二类指设备虽不需全部立即停运，但不能延至24h以后停运的；第三类指部分设备可延至24h以后全部停运的；第四类指计划停运的设备超过计划停运时间不能按期全部恢复可用状态的。

非计划停运（1）第一类非计划停运（UO1）是指设施必须立即从可用状态改变到不可用状态，如线路跳闸。

（2）第二类非计划停运（UO2）是指设施虽非立即停运，但不能延至24h以后停运（向调度申请开始计时），如线路发生重大缺陷，需立即处理的。

（3）第三类非计划停运（UO3）是指设施能延迟至24h以后停运，如临时申请的线路停电检修。

（4）第四类非计划停运（UO4）是指对计划停运的各类设施，若不能如期恢复其可用状态，则超过预定计划停运时间的部分记作第四类非计划停运1。

类型界定线路从可用状态立即改变到不可用状态（由于线路各种原因引起的跳闸），计为第一类非计划停运。其中，自动重合闸成功的事件，计“第一类非计划停运1次，非计划停运持续时间计为0”，但在指标计算时不含此类事件的次数。

对于计划停运的线路，若不能如期恢复运行（延期），则超过预定计划时间的停运部分，计为第四类非计划停运。

处于备用状态的线路，经调度批准进行年度、季度、月度计划外的检修工作，计为第四类非计划停运，如果检修时间超过调度批准时间仍然计为第四类非计划停运1。

统计方法未列入年度、季（月）度检修计划，对输变电设施进行检修（包括试验、清扫）作业，按非计划停运进行统计。处于备用状态的设施，未列入年度、季（月）度检修计划，经调度批准进行的临时性检修或试验（清扫）工作，并且检修或试验（清扫）工作时间在调度批准时间内的停运，应记为第四类非计划停运。若检修或试验（清扫）工作时间在调度批准时间内没有完成，则超过调度批准的时问，应记为第一类非计划停运。

由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运，若该设施发生损坏或该设施需进行年度、季（月）度计划外的试验以检查是否损坏的，该设施按“非计划停运”统计；若该设施不需要进行年度、季（月）度计划外的试验检查且未发生损坏的，该设施按“受累停运备用”统计。如一个断路器出线间隔，由于线路故障，断路器跳闸，若断路器有损坏或断路器需要做计划外试验以检查断路器是否损坏（如断路器有喷油现象），则断路器记为“第一类非计划停运”一次。若断路器不需要做计划外试验检查且没有损坏，则断路器记为“受累停运备用”一次2。