缆车码头是指岸边断面轮廓呈斜坡状,在岸坡上设有斜坡道的玛头。斜坡式码头一般都设有趸船,随水位变化沿斜坡面上下移动。在斜坡道上设有缆车轨道,由缆车载运货物或旅客,又称车码头。
简介缆车码头是指岸边断面轮廓呈斜坡状,在岸坡上设有斜坡道的玛头。斜坡式码头一般都设有趸船,随水位变化沿斜坡面上下移动。在斜坡道上设有缆车轨道,由缆车载运货物或旅客,又称车码头。
分类斜坡道有实体斜坡道和架空斜坡道两种,也有固定斜坡道与活动引桥联合使用的。设计斜坡式码头时,应根据拟建码头地区的地形、水位差和装卸工艺的要求,合理选定斜坡道的型式。当天然岸坡平缓时,一般采用实体斜坡道;当岸坡较陡或呈凹形时,一般采用架空斜坡道;当滩地较宽时,使用固定斜坡道与活动引柝联合的形式。斜坡道一般与水流方向垂直,当垂直布置有困难时,也可与水流方向成一定角度斜交。
斜坡式码头斜坡式码头是最简易的码头型式之一。它结构简单,造价低廉,一般适用于水位变辐较大的河港或水库港。斜坡式码头的缺点是趸船随水位升降时,解系锚链,移动固定船的移泊作业比较繁重,装卸作业增加了斜坡运输环节,装卸机械安装在延船上受风浪影响。
区别斜坡式码头与浮码头的区别是:斜坡式码头的船随水位变化,并沿斜坡道上下移动;而浮码头的趸船则与相连的引桥一端一起随水位而升降1。
本词条内容贡献者为:
李航 - 副教授 - 西南大学