[科普中国]-空心大板码头

空心大板码头是指上部承台结构为预制空心大板、横梁构成的高桩码头。横梁可现场浇注也可预制，预制横梁的装配化程度一般可达75%～85%。

简介空心大板码头是指上部承台结构为预制空心大板、横梁构成的高桩码头。横梁可现场浇注也可预制，预制横梁的装配化程度一般可达75%~85%1。

特点空心大板码头工期短，造价低，适用于以均布荷载为主和兼有一般汽车、汽年式起重机和履带式起重机等集中荷载的中小型码头。对于火车和门式起重机的码头，需另设行车梁1。

组成空心大板码头的面板，一般由预制空心大板、现浇混凝土面层和磨耗层3部分组成，现浇混凝土面层一般为4~9cm，磨耗层2~4cm，空心大板施工安装后，先将两块大板之间的拼缝浇注好，然后浇筑面层和磨耗层1。

分类空心大板的空心形式主要有：圆形、腰子形和拱形等。其中腰子形和拱形虽然空心较大、节省混凝土，但还不能像圆形孔可采用充气胶囊作内模板，施工复杂，耗费模板，因此较少采用1。

示意图空心大板码头剖视示意图如图1所示1：

本词条内容贡献者为:

黎明 - 副教授 - 西南大学