回转支承转盘是一种新型的回转类产品,通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承,因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。NFB回转驱动跟传统的回转类产品相比,具有安装简便、易于维护、更大程度上节省安装空间。该产品可以广泛使用于重型平板运输车、集装箱起重机、随车吊、高空作业车、巡日太阳能发电系统等工程机械及新能源领域。
简介回转支承转盘是一种新型的回转类产品,通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承,因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。NFB回转驱动跟传统的回转类产品相比,具有安装简便、易于维护、更大程度上节省安装空间。该产品可以广泛使用于重型平板运输车、集装箱起重机、随车吊、高空作业车、巡日太阳能发电系统等工程机械及新能源领域1。
组成回转支承通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承,因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。NFB回转驱动跟传统的回转类产品相比,具有安装简便、易于维护、更大程度上节省安装空间。该产品可以广泛使用于重型平板运输车、集装箱起重机、随车吊、高空作业车、巡日太阳能发电系统等工程机械及新能源领域。
别称回转支承也叫回转支承轴承,回转驱动 ;
回转支承轴承又叫转盘轴承,有些人也称其为:旋转支承、回旋支承;
英文名字叫: slewing bearing 或 slewing ring bearing 又或 turntable bearing。
应用回转支承在现实工业中应用很广泛,被人们称为:“机器的关节”,其主要应用在被广泛应用于:汽车起重机、铁路起重机、港口起重机、船用起重机、冶金起重机、集装箱起重机、挖掘机、灌装机、以及CT机驻波治疗仪、航海仪、雷达天线座、导弹发射架、坦克、机器人以及旋转餐厅等等方面1。
回转驱动装置主要分为以下几种常见的回转驱动
1.单排四点接触球式回转支承
单排四点接触球式回转支承,具有一排钢球作为滚动体,钢球之间有单个隔离块。内、外圈为整体式,通过装填孔来装入钢球。钢球与滚道四点接触,能同时承受轴向力、径向力和倾翻力矩。
2.单排交叉滚柱式回转支承
单排交叉滚柱式回转支承与四点接触球式回转支承相似,只有一排滚动体,滚动体为短圆柱滚子;相邻滚柱的轴线成90°交叉排列;内、外圈各有两条滚道,滚道断面为直线形。其中一半滚柱承受向下的轴向力,一半承受向上的轴向力。
3.双排异径球式回转支承
双排球异径球式回转支承由上、下双排钢球,内、外套圈,隔离块和润滑及密封装置所组成。为了使回转支承在主机上安装以前,能够成为一个完整组件,需要在圆周上配备几个使上、下套圈相互结合起来的连接螺栓。为了调整回转支承的游隙,在装配时通过配磨端面来确定游隙。
4.三排滚柱回转支承
三排滚柱式回转支承,是一种具有高承载能力的回转支承,主要应用于负荷较大的作业场合。由三个套圈组成,其中上、下套圈之间存在调整垫片,用以调整轴向游隙上、下两排滚柱水平分布,用以承受来至两个方向的轴向力以及倾翻力矩。径向力则是由垂直布置的第三排滚柱承受。
5.轻型法兰回转支承
轻型法兰回转支承具有与普通回转支承相同的结构形式,不同的是此类回转支承内外圈的截面为‘L’型。通常此类回转支承的装配高度不是很高,轻便的设计使得轻型法兰式回转支承被广泛应用于食品机械、灌装机械而、环保机械。此外,我厂还根据不同用户的需求,对此类产品进行改造升级,使得内、外圈分别为两段,因此用户不必对主机做大范围的修整,就可以实现对回转支承备件的更换,这种新型回转支承被称为NFB哈夫式回转支承。
回转驱动回转驱动装置是一种新型的回转类产品,通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承,因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。NFB回转驱动跟传统的回转类产品相比,具有安装简便、易于维护、更大程度上节省安装空间。该产品可以广泛使用于重型平板运输车、集装箱起重机、随车吊、高空作业车、巡日太阳能发电系统等工程机械及新能源领域。
挂车转盘NFB挂车转盘是我厂根据现行的JT/T651-2006标准,引进国外生产同类产品的先进工艺研发而成的。传统的挂车转盘,滚道部分不进行淬火处理,在实际使用中滚道很容易磨损,最终造成使用寿命缩短。为了提高滚道部分的耐磨性,我厂对所有的产品全部进行滚道硬化,硬度值可以达到HRC40~62以上(与材料有关)。这使得我厂产品无论从承载性、耐磨性、以及使用寿命上都有大幅度的提高,是其它同类产品无法超越的1。
本词条内容贡献者为:
石季英 - 副教授 - 天津大学