[科普中国]-流线型桥楼

流线型桥楼是指桥楼的外形设计为前部圆滑，后部稍窄的流线体，这种型式的桥楼在航行中运动时所受到的阻力最小，并且外形美观。一种设计糟糕的船只，如方形的驳船，在行驶时会激起巨大的水波，增大行驶阻力。这些激起的水波被称为涡流。流线型的设计能够避免这些涡流的出现1。

概述桥楼是指船长中部的上层建筑，可提供居住空间，保护中部舱室免受波浪侵袭。顶层设有驾驶室，作为指挥、操纵船舶航行的中心。桥楼由于较高，在航行过程中会受到航行阻力的作用，把桥楼设计平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角的流线型，可以减少航行阻力，并且外观设计较为美观。

相关概念上层建筑船体的上甲板之上，自一舷至另一舷的围蔽建筑物。广义的上层建筑包括甲板室在内。

桥楼指船舶导航和操纵的场地，包括驾驶室及两翼平台。桥楼的封蔽部分称为驾驶室，桥楼处驾驶室两侧延伸至船舷的部分称为桥楼翼台。[2]用以增加居住空间，保护中部舱室免受波浪侵袭。

艉楼船尾部分的上层建筑。供安装舵机和船员住室用。如如为尾机型船，也可使机舱免受波浪的侵袭。

机舱供安置主、辅机及其附属设备的舱室。安置主机及其附属设备用的称“主机舱”，安置辅机的称“辅机舱”。油船因防火、油密等要求一般将机舱设于尾部;货船和部分客船也将机舱置于尾部。机舱至少应有两个出口，以便紧急情况下的人员撤离。大中型船舶的机舱内常设有一层或数层平台甲板，以安置各种辅机、油水柜和机修间。舱顶设有机舱栅，供通风、采光、吊放主机用。

甲板位于内底板以上、封盖船内空间或将其分隔成层的大型板架。按位置，分上甲板、第二甲板、第三甲板等;按作用分强力甲板、舱壁甲板、干舷甲板等;按功能，分车辆甲板、飞行甲板、露天甲板、主甲板、艏楼甲板、艉楼甲板、游步甲板、起居甲板、救生甲板、驾驶甲板等。一般设有梁拱，以方便排除甲板积水。上甲板般设有舷弧，以减少甲板上浪和增加储备浮力2。

本词条内容贡献者为:

李斌 - 副教授 - 西南大学