北安特洛普罗歇尔漏天煤矿即安特罗普露天煤矿(Antelope)隶属安特罗普煤炭公司(该公司是NERCO煤炭公司的子公司),该矿位于波德河煤田(Powder)的最南端,矿田储量2亿多短吨,煤质为半烟煤,1982年开工,1985年投产。
简介位于安特罗普矿区北半部的安特罗普小溪把安特罗普露天煤矿平分成两部分,矿区地形起优,开矿前禾草丛生,是一片不发达的牧区。根据历史记载,安特罗普矿区过去曾有六个获准的自耕农场,很多人于20年代在此定居,但于30年代中期“干旱期”到来的年代离开。
1929年沿安特罗普小溪兴建该地区的第一个煤矿,采出的煤供当地农场作燃料用,1929~19年沿安德罗普小溪又开了两个煤矿,年产量约为300短吨。
1980年10月NERCO公司向州和联邦申请开采许可证,1982年初获得批准。牟曩后开始筑路t铺设了大约3英里长的铁路环线和支线,在布林顿车站与北部铁路主干线接轨。筑路工作于1982年暂停,1985年重新复工,经过5年多的规划,批准了3个矿的开采许可证,并历时31个月的建设后,安特罗普露天煤矿于1985年8月投产。1
开采工艺安特罗普露天煤矿是美国第一个全部用胶带输送机把煤从坑内运到选煤厂的露天煤矿。该矿从开拓初期就采用了这种先进的连续运输工艺系统,即采用标准型移动式和固定式胶带输送机来取代汽车运煤。露天矿开采前,先用通用的土方工程机械,如铲运机、自卸汽车和前装机剥离表土层并贮存起来,为了尽快出煤,怀俄明州签订了承包剥离表土和岩层的合同。可耕表土或者临时贮存,或者直接运到准备复田的采空区。剥离覆盖层的厚度平均为65英尺,采用通用的内排剥离韧方式,即从工作线推进方向的前方剥离下来的剥离物绕采煤工作面移运,排至采空区,地表下大约有5~30英尺厚的表土层用推土机抡碎并推出t下面的岩层要进行穿孔爆破,然后用铲运机直接装运或用前装机装汽车运出为了便于装载。煤层需先穿孔爆破,爆破的煤用2台米奇根公司(Michigon)生产的475型前装机装到斯塔姆勒型(Stamler)移动式给料破碎机的缓冲仓内,缓冲仓内容量为30短吨。
破碎机把煤块破碎成小于8英寸的粒度,破碎机的平均小时生产能力为1200短吨,破碎后的煤给入一台长I5英尺的移动式标准型胶带输送机,茁胶带机再把煤转载到另一台长400英尺的工作面移动式胶带输送机上。这两台胶带输送机的行走机构均为卡特皮勒公司(Caterprier)生产的覆带式行走装置。这种移动式腔带机可使坑内破碎机一胶带机系统随采煤工作面的推进而移动,缩短前装机的装运距离。每台标准型胶带机装有一副履带,可旋转360。,能柑采煤工作面移动,在破碎机与工作面移动式胶带机之间起转载作用。工作面移动式胶带机装有三个履带式行走机构,也能旋转360。,该胶带机的作用是把标准型移动式胶带机运来的煤转运到坑内固定式胶带输送机上。坑内固定式腔带机随采煤工作面推进定期移设,每400英尺穆设一次‘大约6~8周移设一次),每次约需30~40h。
生产能力和性能现有的破碎机和腔带机系统.其设计生产能力为每小时1400短吨 根据每一个生产环节的利用率,这个系统的瓿定生产能力为每小时1200短吨。一条带宽d2英寸、槽角35a厦托辊间距lO英尺的地面胶带输进讥把煤从坑内运到地面.二次破碎讥把煤破碎成3~0英寸的粒度.再经一条带宽36英寸、倾角16°胶带输进机把二次破碎后的煤装入1号圆筒仓。按这套系统的平均小时运输能力为1200短吨,每周生产20个班计算.年运输能力达到600万短吨是毫无同题的。
坑内破碎机和腔带运输系统的主要优点:
1. 设备利用率高, 可选85~ 90% ;
2.不需像汽车运输那洋进行养路和降尘作业;
3.腔带输送机的操作和维护劳动强度出汽车低;
4.坑内破碎机的运营费用通常比固定式一次破碎机和汽车卸载设施低;
5.胶带运输系统的生产费用低于汽车运输系统;
6.胶带输送机系统噪音低.粉尘飞扬量少.有利于环境保护;
7.坑内破碎机—— 胶带输送讥系统采用电力驱动,比内燃机干净t钷潭利用率高。
坑内破碎机和腔带运输系统的主要缺点是:
1.在需要从这一生产地点向另一地点快逮转移时.腔带输送机系统不如前装机一汽车系统机动灵活;
2.胶带运输系统的设备利用率取决于整个系统中的每个环节,一个环节出毛病整个系统就要停产,而在汽车运辅系统中每辆汽车的停运可由整个车队来弥补;
3.管理坑内破碎机和胶带输送机系统要求在电学和逻辑程序方面掌握较高水平的技术知识;
4.要求制定精确性高.误差小.预见性强的采矿计划;
5.如果设计或操作不当,腔带输送机系缱会使煤粒加快磨碎t增加粉煤量。
本词条内容贡献者为:
王宁 - 副教授 - 西南大学