[科普中国]-喷液冷却

喷液冷却指的是使用制冷剂来冷却电机产生的热量。

简介对于封闭式压缩机而言，电机隐藏于压缩机机体内，电机产生的热量需靠一定流量的制冷剂来冷却，当蒸发器蒸发温度过低，或者蒸发器负荷太小时，过小的制冷剂流量不足以完全冷却电机，此时需外加喷液装置，单独来冷却电机。喷液冷却的负荷几乎等于电机的功率。也可能用于一些特殊的制冷系统，比如压缩机刚刚启动时，蒸发器回去过热度太大，蒸发温度太高，超过压缩机的适用范围，此时压缩机很容易过热乃至保护停机，所以需要外加喷液冷却装置来冷却压缩机的电机，喷液冷却装置的负荷接近于最恶劣工况时电机的实际功率。1

活塞式压缩机的喷液冷却活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 ，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力后，排气阀打开。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动--活塞的往复运动。这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸入的空气量，降低了效率，增加了压缩功。结构简单，使用寿命长，并且容易实现大容量和高压输出。

喷液冷却系统工况故障分析1、吸气管路阻力损失过大

原因：止回式吸气截止阀没有完全打开或者阀芯卡死、脱落，吸气过滤器脏堵或者冰堵。

排除方法：止回式吸气截止阀没有完全打开要打开；止回式吸气截止阀阀芯卡死、脱落要修理或者更换；吸气过滤器脏堵或者冰堵要清洗、修理。

2、蒸发器内制冷剂侧传热效果差

原因：如果制冷剂含油量较大，在蒸发器内随着制冷剂的蒸发，油会分离出来，附着在换热管的表面，影响热交换。

排除方法：应当尽量减小压缩机的耗油量，及时排放冷凝器、贮液器、蒸发器内的沉油。根据使用温度选用合适的凝固温度的润滑油。

3、干式蒸发器导程垫片泄漏

原因：干式蒸发器导程垫片破损或移位会产生泄漏，部分制冷剂短路直接流到吸气管，实际进入蒸发器蒸发换热的制冷剂量减少，此种情况会伴有吸气温度降低甚至吸气带液的现象。

排除方法：应关闭供液阀，将蒸发器中的制冷剂回收至冷凝器或贮液器，拆开端盖更换导程垫片。2

常见缺点1）系统制冷剂不足。

2）液体过滤器堵塞。

3）供液电磁阀未打开或失灵。

4）供液阀开度过小。

本词条内容贡献者为:

刘军 - 副研究员 - 中国科学院工程热物理研究所