为提高推进效率,增大螺旋桨直径,将螺旋桨所在处船体底部线型局部设计成隧道状拱形曲面,并向前延伸与相邻的船体型表面平顺连接的船艉部。
简介为提高推进效率,增大螺旋桨直径,将螺旋桨所在处船体底部线型局部设计成隧道状拱形曲面,并向前延伸与相邻的船体型表面平顺连接的船艉部。1
隧道艉结构隧道艉部结构一般分为常规型艉部结构、十字形结构、尖尾结构和X 形尖尾结构几种类型。常规型尾部结构是早期潜艇采用的艉部结构,在艉部左右两舷各布置一个螺旋桨,螺旋桨后面各布置一个升降舵,最后布置一个方向舵。现已很少采用。尖尾结构是20 世纪50 年代后期发展起来的一种潜艇结构。在潜艇尾部装有呈十字形布置的水平稳定翼和垂直稳定翼,左右舷各布置一个水平稳定翼,上下方各有一个垂直稳定翼,每个稳定翼上各有一块舵板,螺旋桨装在尾部的最后端。尖尾结构是与水滴形潜艇相配的,现已广泛采用。2
相关术语球形艉具有较短的艉仲部,折角线以上呈椭圆体向上扩大,折角线以下与船体底部线形相连续的船艉部。
椭圆艉具有较短的艉仲部,折角线以上呈椭圆体向上扩大,折角线以下与船体底部线形相连续的船艉部。
方艉设计水线面以上艉端面为平面或微凸的曲面且与中线面垂直相交,并与外板成折角相交的船艉。
本词条内容贡献者为:
李嘉骞 - 博士 - 同济大学