[科普中国]-双溜放驼峰

双溜放驼峰(hump with dual huFaiping facili-ties)是指在同一座驼峰的两条溜放线上，能够同时进行两项溜放作业的调车驼峰。双溜放驼峰可以显著提高驼峰的作业能力，在增加少量线路及设备的情况下，可以避免修建第二套调车设备的巨额投资，具有较高的经济效益。

简介双溜放驼峰(hump with dual huFaiping facili-ties)是指在同一座驼峰的两条溜放线上，能够同时进行两项溜放作业的调车驼峰1。

双溜放驼峰的优点双溜放驼峰可以显著提高驼峰的作业能力，在增加少量线路及设备的情况下，可以避免修建第二套调车设备的巨额投资，具有较高的经济效益2。

平行溜放驼峰有时，驼峰推送线和溜放线各有3条或3条以上，能够同时进行3项或3项以上溜放作业的驼峰，称为平行溜放驼峰。在前苏联英斯科枢纽的奥烈霍沃-祖耶沃(Qpexaeo-3yeso)编组站上，1973年平行溜放车数已占改编车数的52%1。

车列双溜放的组织措施车列双溜放的关键是交换车流及其重复作业。因此，科学地组织到达解体车流及其作业组织办法，从车流、设备等几个方面创造条件，减少交换车数及交换车重复作业量，压缩交换车重复作业的单项时间及对其它作业的干扰，是研究采用车列双溜放的关键和出发点。分析研究表明，减少交换车及其重复作业量有如下几点措施：

1.调整相邻编组站列车编组计划，合理规定编组站分工，编组适合双榴放解体的列车；

2.枢纽内各站及相关装车站包括工业站、专用线实行去向别的日历装车计划；

3.调整枢纽内列车运行径路，合理组织车流特别是小运转列车的车流组织；

4.合理选择、灵活调整接发列车径路与方法，合理使用调车线；

5.灵活使用驼峰，根据车流组成及车站作业组织方法，采取单、双溜相结合的作业方法3。

本词条内容贡献者为:

石季英 - 副教授 - 天津大学