运河护坡(revetment for canal)是指保护运河岸坡的工程措施。主要是防御船行波和船舶螺旋桨所引起的强大水流对岸坡的淘刷以及运河中水流、水位的变化和雨水、地下水的侵蚀等对岸坡所可能引起的破坏。保护范围通常是在船行波影响的区域。上界一般是在设计最高通航水位加船行波的爬升高度。下界是在设计录低通航水位以下一定深度,其值应大于船行波的下滚高度。
简介运河护坡(revetment for canal)是指保护运河岸坡的工程措施。主要是防御船行波和船舶螺旋桨所引起的强大水流对岸坡的淘刷以及运河中水流、水位的变化和雨水、地下水的侵蚀等对岸坡所可能引起的破坏。保护范围通常是在船行波影响的区域。上界一般是在设计最高通航水位加船行波的爬升高度。下界是在设计录低通航水位以下一定深度,其值应大于船行波的下滚高度1。
护坡形式常采用的护坡形式有:
①抛石和砌石护坡。
②混凝土和钢筋混凝土护坡。
③土工织物护坡。
④沥青和沥青混凝土护坡。
⑤垂直岸壁等。
主要根据岸坡的土质、船行波的大小、水流流速和水位变幅、当地建筑材料和施工条件等进行分析比较选定2。
运河建筑物运河上的建筑物一般有:
①克服集中水位落差的船闸和升船机等通航建筑物。
②用以解决运河水源不足时的供水建筑物。
③运河担负防洪和排灌任务时的泄水建筑物和输水建筑物。
④码头。
⑤桥梁3。
断面运河的纵坡应在通过最大输水流量时,最大流速不超过船舶航行允许流速和土质的不冲流速。为了减少纵向坡降可采取的措施有:
①加长运河长度。
②建造船闸和升船机,以集中克服水位落差3。
本词条内容贡献者为:
石季英 - 副教授 - 天津大学