[科普中国]-汽车制动性能

汽车制动性能(braking properties of motor)是指汽车在行驶中能强制的减速以至停车，或在下坡时保持一定速度行驶的能力。汽车的制动过程是人为地增加汽车的行驶阻力，借助于车轮制动器、发动机或专门的辅助制动器来进行。制动时，通过制动车轮(通常汽车的前后车轮均为制动轮)与道路路面的相互作用而产生与汽车行驶方向相反的路面对车轮的切向反作用力(即制动力)，对汽车的制动性能有着决定性的影响，其最大值取决于轮胎与路面间的附着力。制动性能的评价指标是：制动减速度、制动时间和制动距离。

简介汽车制动性能(braking properties of motor)是指汽车在行驶中能强制的减速以至停车，或在下坡时保持一定速度行驶的能力。汽车的制动过程是人为地增加汽车的行驶阻力，借助于车轮制动器、发动机或专门的辅助制动器来进行。制动时，通过制动车轮(通常汽车的前后车轮均为制动轮)与道路路面的相互作用而产生与汽车行驶方向相反的路面对车轮的切向反作用力(即制动力)，对汽车的制动性能有着决定性的影响，其最大值取决于轮胎与路面间的附着力。制动性能的评价指标是：制动减速度、制动时间和制动距离。

汽车制动性能是汽车的主要性能之一，直接关系到交通安全。在我国汽车行业标准《机动车运行安全技术条件GB 7258—97》和最新国家强制性法规中对汽车的制动性能作了严格的规定。同时在整车出厂检测线测试中，对制动力测试进行了详细的描述1。

制动效能包括制动距离与制动减速度，这两项指标实质上是一致的。在GB7258-97中规定：汽车达到制动距离要求或制动减速度要求即认为制动性能合格，M1类车制动初速度由原来的30km/h变为50km/h，制动减速度由原来的平均减速度改变为充分发出的平均减速度。显然对时速在150km/h以上的M1类车规定车速偏低2。

制动时的方向稳定性它也是汽车制动性能一个重要指标。表现在跑偏和侧滑，在GB7258-87中规定任何情况下制动车辆不得驶出3.7m宽车道，而在GB7258-97中则有了更严格的规定即不得驶出2.5m宽车道，在汽车外型尺寸中规定设计最大宽度不得超过2.5m。在制动时如果出现不稳定的跑偏和侧滑是极可能超出2.5m宽车道的1。

制动效能的恒定性，即抗衰退性汽车制动性能好坏取决于制动系统设计和调整。调整间隙适当，左右轮比例和前后轴比例协调，采用抗热衰退性能强的摩擦材料是保证制动性能恒定的关键。在我国产品定型试验中，对各种初速度下的制动距离、减速度、制动系统抗热衰退性以及应急制动有严格的程序， 应当认为通过国家定型试验规程的车型所采用的制动器是可靠的，或者说制动器结构和材料设计是合理的。当然装配过程中的调整是导致制动系故障影响行车的重要因素，另外制造过程中个别件的异常也是造成行车制动故障的主要因素3。

本词条内容贡献者为:

石季英 - 副教授 - 天津大学