交通量观测(traffic volume survey)是指为取得现状交通流量资料而进行的现场观测。观测手段分人工和自动仪表计数两类。观测种类分路段流量观测和交叉口流量观测。将观测时间内分时段(5min,15min)记录的交通量累计得到累计交通量。路段观测时应按车辆类型记录,交叉口观测时还应记录左、右转和自行车辆数。同时观测记录自行车流量。城市中观测记录的结果还应换算成标准小车1。
简介交通量观测(traffic volume survey)是指为取得现状交通流量资料而进行的现场观测。观测手段分人工和自动仪表计数两类。观测种类分路段流量观测和交叉口流量观测。将观测时间内分时段(5min,15min)记录的交通量累计得到累计交通量。路段观测时应按车辆类型记录,交叉口观测时还应记录左、右转和自行车辆数。同时观测记录自行车流量。城市中观测记录的结果还应换算成标准小车1。
分类交通量观测,分为间隙式和连续式两种。按预先确定的观测日期,对交通量进行定期地统计观测的,是间隙式观测;全年按小时连续不断的对交通量进行统计观测的是连续式观测。其观测方法,是用人工或仪器将通过规定观测断面的各种类型车辆分别记录在表格或计数器具上,每小时终了时,将记录结果进行整理并登记于规定的表格上。
交通量在选定的时段内,通过道路某地点的交通体的数量。选定时段通常要等于大于1h,交通体包括车辆和行人;对机动车应按各类车辆不同的折算系数,换算成标准车;有时将非机动车也换算成机动车。交通蚤一般以小时、日、年计2。
交通监视系统对交通运行状况进行监视的系统。监视方法包括:电子监视;安装电视摄像机并与控制中心相连的工业电视监视;航空监视;电话系统监视;安装在汽车上的无线电报监视;交通普巡逻监视1。
交通控制为管制和诱导交通,提高交通安全和畅通而实施的手段。一般采用与随时变化的交通情况相适应的设备,如传感、检测、通信、信号及计算机等,以准确地指挥和控制交通3。
交通量观测方案交通量观测应由养路道班或组织专人进行;连续观测,由县以上公路部门负责。
在观测时间的安排上,连续式观测站的观测时间可以从建站时开始观测,连续不断,长期进行。间隙式观测,为了尽量减少观测资料的偶然性,每月应于五日、十五日、二十五日观测3次,每个观测日连续观测24小时,一般应为当日晨6时起至次日晨6时止。在确定观测日时,应尽量避开法定节假日,各观测站若偶遇地方性集会等到,仍可照常观测,但应在附注栏内说明。在交通量稀少的路段或北方寒季节,在积累充分资料的情况下,可只测白天12至16小时的交通量,但需计入推算的夜间交通量2。
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石季英 - 副教授 - 天津大学