[科普中国]-沥青混合料摊布车

沥青混合料摊布车，是沥青路面专用施工机械。它的作用是将拌制好的沥青混合材料均匀地摊铺在路面底基层或基层上，并对其进行一定程度的预压实和整形，构成沥青混凝土基层或沥青混合土面层。摊布车能够准确地保证摊铺层厚度、宽度、路面拱度、平整度、密实度。因而广泛用于公路、城市道路、大型货场、停车场、码头和机场等工程中的沥青混合料摊铺作业，也可用于稳定材料和干硬性水泥混凝土材料的摊铺作业。

概述混合料摊布车是用于铺筑沥青混凝土路面的专用设备。它可以将沥青混合料按工程要求的厚度和宽度，均匀地摊铺在路基上，并给以初步压实和整平，既可保持所铺路面质量，又可提高铺筑路面的速度。沥青混凝土摊铺机与沥青混凝土搅拌设备及自卸汽车配套，适用于公路、城市道路、机场等的修铺作业。

履带式摊布车的最大优点是对路基的不平度敏感性差，摊铺工作稳定性好，具有较大的牵引力，很少出现打滑现象。多用于新建公路及大规模的道路施工中。

轮胎式摊布车的最大优点是机动性好，适用于经常转移工地或较长距离的运行，多用于城市道路的施工中。在摊铺的宽度和厚度较大时，摊布车轮胎易出现打滑现象。1

目前，国外生产的混合料摊布车的标准宽度为2.5～3m；最大摊铺宽度为12m，最大摊铺厚度为500mm；摊铺速度为0～20mm/min；自动找平装置纵向整平精度为3mm/4m直尺，横向调平精摩为0.02%～0.2%；摊铺密实最大达98%。

按摊铺宽度，可分为小型、中型、大型和超大型四种。

小型：最大摊铺宽度一般小于3600mm，主要用于路面养护和城市巷道路面修筑工程。

中型：最大摊铺宽度存4000～6000mm之间，主要用于一般公路路而的修筑和养护工程。

大型：最大摊铺宽度一般在7000～9000mm之间，主要用于高等级公路路面工程。

超夫型：最大摊铺宽度为12000ram，主要用于高速公路路面施工。使用装有自动调平装置的超大型摊布车摊铺路面，纵向接缝少，整体性及平整度好，尤其摊铺路面表层效果最佳。

分类行走方式分类按行走方式，摊布车分为拖式和自行式两种。其中自行式义分为履带式、轮胎式两种。

拖式摊布车：拖式摊布车是将收料、输料、分料和熨平等作业装置安装在一个特制的机架上组成的摊布作业装置。工作时靠运料自卸车牵引或顶推进行摊布作业。它的结构简单，使用成本低，但其摊布能力小，摊布质量低，所以拖式摊铺机仅适用于三级以下公路路面的养护作业

履带式摊布车：履带式摊布车一般为大型的，其优点是接地比压小、附着力大，摊布作业时很少出现打滑现象，运行平稳。其缺点是机动性差、对路基凸起物吸收能力差、弯道作业时铺层边缘圆滑程度较轮胎式摊布车低，且结构复杂，制造成本较高。履带式摊布车多为大型和超大型机，用于大型公路工程的施工。

轮胎式摊布车：轮胎式摊布车靠轮胎支承整机并提供附着力，它的优点是转移运行速度快、机动性好、对路基凸起物吸收能力强、弯道作业易形成圆滑边缘；其缺点是附着力小，在摊铺路幅较宽、铺层较厚的路面时易产生打滑现象，另外它对路基凹坑较敏感。轮胎式摊铺机主要用于道路修筑与养护作业。

动力传动分类按动力传动方式，分为机械式和液压式两种。

机械式摊布车：机械式摊布车的行走驱动、输料传动、分料传动等主要传动机构都采用机械传动方式，这种摊布车具有工作可靠、维修方便、传动效率高、制造成本低等优点，但其传动装置复杂，操作不方便，调速性和速度匹配性较差。

液压式摊布车：液压式摊布车的行走驱动、输料和分料传动、熨平板延伸、熨平板和振捣器的振动等主要传动采用液压传动方式，从而使摊铺机结构简化、质量减轻、传动冲击和振动减缓、工作速度等性能稳定，并便于无级调速及采用电液全自动控制。随着液压传动技术可靠性的提高，在摊布车上采用液压传动的比例迅速增加，并向全液压方向发展。全液压和以液压传动为主的摊布车，均设有电液自动调平装置，具有良好的使用性能和更高的摊布质量，因而广泛应用于高等级公路路面施工。

熨平板的延伸方式分类按熨平板的延伸方式，分为机械加长式和液压伸缩式两种。

机械加长式熨平板：它是用螺栓把基本（最小摊铺宽度的）熨平板和若干加长熨平板组装成所需作业宽度的熨平板。其结构简单、整体刚度好、分料螺旋（亦采用机械加长）贯穿整个摊铺槽，使布料均匀。因而大型和超大型摊铺机一般采用机械加长式熨平板，最大摊铺宽度可达8000～12500mm。2

液压伸缩式熨平板：液压伸缩式熨平板靠液压缸伸缩无级调整其长度，使熨平板达到要求的摊铺宽度。这种熨平板调整方便省力，在摊铺宽度变化的路段施工更显示其优越性。但与机械加长式熨平板相比其整体刚性较差，在调整不当时，基本熨平板和可伸缩熨平板间易产生铺层高差，并因分料螺旋不能贯穿整个摊铺槽，可能造成混合料不均而影响摊铺质量。因而，采用液压伸缩式熨平板的摊铺机最大摊铺宽度不超过8000mm。

按熨平板的加热方式，分为电加热、液化石油气加热和燃油加热三种形式。

电加热：由摊铺机的发动机驱动的专用发电机产生的电能来加热，这种加热方式加热均匀、使用方便、无污染，熨平板和振捣梁受热变形较小。

液化石油气（主要用丙烷气）加热：这种加热方式结构简单，使用方便，但火焰加热欠均匀，污染环境，不安全，且燃气喷嘴需经常清洗。

燃油（主要指轻柴油）加热：燃油加热装罩主要由小型燃油泵、喷油嘴、自动点火控制器和小型鼓风机等组成，其优点是可以用于各种工况，操作较方便，燃料易解决，但同样有污染，且结构较复杂。

本词条内容贡献者为:

张静 - 副教授 - 西南大学