[科普中国]-轨节配列

轨节配列(arrangement of panel)是指用实际轨料的长度按线路设计图纸编制轨节图的过程。用以指导铺轨，能取得节约轨料和提高工效的效果。

简介轨节配列(arrangement of panel)是指用实际轨料的长度按线路设计图纸编制轨节图的过程。用以指导铺轨，能取得节约轨料和提高工效的效果。先将轨料丈量、分类、编号；分析线路设计图纸，标出大型桥隧建筑物、轨道电路分区点、道岔、曲线起迄点等对铺轨有特殊要求的地点；然后进行纸上铺轨，编制成轨节图1。

钢轨及配件（1）本段施工为换铺法，因工具轨杂乱，非标旧轨较多，配轨难度相当大，应严格按照轨节计划表生产存放。要求两根短轨连接处夹板扣件必须全部上齐、上紧1。

（2）钢轨连接配件采用60kg/m钢轨用接头夹板（TB/T2324.3）、60kg/m钢轨用10.9级高强度螺栓及10级高强度螺母（TB/T2347）、60kg/m钢轨接头用高强度平垫圈（GB1230）。

轨枕及扣件（1）轨枕：

正线有碴轨道除道岔地段外采用2.6m长Ⅲa型有挡肩轨枕（专线3393）1；

设置护轮轨地段除铺设小阻力扣件段采用Ⅲqc型混凝土桥枕（专线3452）外，其余采用2.6m长新Ⅲ型混凝土桥枕（专线3448）；

无缝线路地段轨枕按1667根/km铺设（轨枕间距a=b=c=600mm）。

（2）扣件：

a、有砟轨道除铺设Ⅲqc型混凝土桥枕地段扣件采用弹条V型小阻力扣件（研线0602）外，其他地段扣件采用弹条II型扣件（专线3352），铁件均做多元共渗防锈蚀处理。

b、正线扣件轨下胶垫应符合《铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件》（TB/T2626）的要求，静刚度为55～80kN/mm。

轨排生产（1）螺纹道钉锚固

硫磺砂浆配合比根据气候及材料技术条件，理论重量配合比范围为硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03），试验选定的实际重量配合比为硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：0.4：1.4：0.02。

a.锚固温度控制在130～160℃之间，一孔一次灌完；

b.锚固后的螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜≯2°；

c.螺旋道钉与锚栓孔中心偏离≯2mm；

d.道钉圆台高出承轨槽面≯2mm；

e.每锚2000根作一组（三个）抗拔试验，抗拔力≮60KN（18MPa）。

f.为防止螺旋道钉锈蚀和提高绝缘性能，锚固后应在螺杆上涂以机油，在螺旋道钉圆（方）台下及四周承轨槽表面涂防锈绝缘涂料。涂料的配合比为石油沥青：滑石粉：机油=1：0.25：0.1（熔融绝缘防锈涂料时的温度不能超过200℃）。

（2）轨枕布置

轨枕应按轨排计算表均匀排列整齐，位置正确。组装轨排时，每3排轨排为一组。

本词条内容贡献者为:

石季英 - 副教授 - 天津大学