紧迫导线地段是指线路采用的最大坡度小于或接近于地面平均自然纵坡的地段。该地段,线路位置主要受高程障碍的控制。
简介紧迫导线地段是指线路采用的最大坡度小于或接近于地面平均自然纵坡的地段。该地段,线路位置主要受高程障碍的控制。为使设计坡度不超过最大坡度,要选择地面平均自然纵坡与最大坡度基本适应的地段定线;当地面平均自然纵坡大于最大坡度时,要人为地将线路展长,以使线路能达到预定高程1。
定线定线是在选线布局之后,具体标定出公路的中心线。它是经过踏查和方案比较后,把已确定的最佳方案定下来的过程1。
定线时,应用足最大坡度争取高程;不应设置向山顶方向的反向下坡,以免损失高程,引起额外展线;一般应从困难地段向平易地段引线;要特别重视地质问题;对紧坡持续很长的路段,坡度设计宜适当留有余地,以利改线。
道路定线的内容道路定线的内容包括1:
(1)定出道路中心线的位置
(2)平面上定出路线的交点、转点和平曲线半径
(3)纵断面上定出转坡点和设计坡度
(4)横断面上定出路线中心填挖尺寸和边坡大小
定线分类公路定线根据公路等级、不同的要求和自然条件,一般采用现场实地定线和纸上定线两种方法:
1. 实地定线
实地定线是根据路线的技术标准,结合地形、地质条件,在实地直接选定路线中线的交点,以确定路线中心线的一种方法。
实地定线的特点是:
(1)方法简单、直观性强
(2)受地形、地物等条件的限制,造成视线不良,容易产生偏差
(3)选线时需反复踏勘
(4)适用于标准较低的路线。
2.纸上定线
所谓纸上定线是指利用较大比例尺,在已有等高线地形图上,根据不同等级公路所规定的技术标准,结合地形情况,画出线路走向。
当有大比例尺地形图时,采用纸上定线的方法,可以提高定线精度,尤其是等级较高的道路或复杂的山区道路,先采用纸上定线的方法定出道路的中心线,再到实地放线,可以节省时间,提高设计质量。
本词条内容贡献者为:
石季英 - 副教授 - 天津大学