[科普中国]-多桥式立体交叉

多桥式立体交叉(multi-bridge interchange)是指相交道路之间设置三座或三座以上立交桥的立体交叉。

简介多桥式立体交叉(multi-bridge interchange)是指相交道路之间设置三座或三座以上立交桥的立体交叉1。

多层式立体交叉多层式立体交叉(multi-story interchange)是指相交道路有三层或二层以上平面的立体交叉把相交道路直行、左转车行道利用桥梁结构集中分层布置在不同平面上。与其他立交形式相比，具有建筑紧凑，直行和转弯车流之间互不干扰，路线短捷方便，行车安全，通行能力大等优点。但桥梁较多，结构复杂，建筑高度大，引道纵坡陡，造价亦高。适用于建筑高度不受限制而用地受限制的地点1。

立体交叉的布置规划1、立体交叉位置的选定：应以现有道路网或批准的规划为依据，综合考虑交通因素、社会因素和自然因素等条件确定1。

1）相交道路的等级

2）相交道路的性质

3）相交道路的任务

4）相交道路的交通量

5）人口数量

6）地形条件

7）经济条件

2、立体交叉的间距：综合以下因素考虑确定

1）满足交通密度的要求

2）满足交织段长度的要求

3）满足设置交通标志和信号的要求

4）满足驾驶员操作顺适的要求

立体交叉排水设计1、应尽量利用雨水管自流排水1。

a.雨水管排水：立交桥下机动车道路面最低点低于雨水干管的设计洪水位0.5m时采用。

b.泵站排水：立交桥下机动车道路面最低点高于雨水干管的设计洪水位0.5m时采用。

2、根据车道的宽度、路面种类、道路纵坡、降雨强度以及附近的地形，在立交最低点布置足够雨水口。

3、立交桥下的路面应设有一定的纵坡。

4、桥下坡道低于地下常水位的地段，路面下应设盲沟接入泵站。

本词条内容贡献者为:

石季英 - 副教授 - 天津大学