基床变形(subgrade bed deformation)又称基面变形。路基面表层受到列车动荷载和水文气候影响而发生局部永久变形的路基病害。
简介基床变形(subgrade bed deformation)又称基面变形。路基面表层受到列车动荷载和水文气候影响而发生局部永久变形的路基病害1。
类型按变形的外部特征,有翻装窗泥、道碴陷槽和路基冻害等1。
病害主要原因病害主要原因是基床土质不良,压实密度不够、排水不良和养护不当等1。
防治原则防治原则应是消除土、水和动荷载的有害影响。路基施工时保证填土质量不留后患,运营中注意经常维修,发现病害及时整治1。
整治方法整治方法很多,如在基床内作横向渗沟以排除积水;在基床顶面铺设砂垫层以隔离道床与基床土;用不透水材料作隔水层;换掉基床变形土,填以好土;向道碴槽中灌注水泥砂浆;铺设土工纤维布等。
基床变形的防治基床变形的防治是一个迫切需要解决的问题。因为基床变形的存在和发展严重地影响和危胁列车的正常与安全运行。
基床变形防治的基本原则以防为主,防治结合的原则,分析了形成基床变形的过程以及各种影响因素。因此, 要杜绝或减少基床变形, 最首要的是从根本上消除产生基床变形的各种根患。这包括路基的设计、施工、维修三方面的问题。其中, 最重要的是基床填料的选择与控制、路基基床土的压实以及路基的维修工作。
我国路基设计规范明确规定了基床填料的标准,对不符合标准的填料应当采取改良土质的措施。并指出严格禁止在基床表层使用风化严重的软块石、粘粉土、粘土及有机土。应当严格控制基床土的土质,否则很可能酿成严重的后患。
本词条内容贡献者为:
石季英 - 副教授 - 天津大学