[科普中国]-单点定时自动控制交叉

单点定时自动控制交叉(intersection of local fixed time automatic control)是指同相邻接的交叉口信号不发生联系，自动按一定顺序持续定时向相交道路上的车辆发送运行、停止或左右转信号的交叉口。根据路口的交通量分布密度。

简介单点定时自动控制交叉(intersection of local fixed time automatic control)是指同相邻接的交叉口信号不发生联系，自动按一定顺序持续定时向相交道路上的车辆发送运行、停止或左右转信号的交叉口。根据路口的交通量分布密度。使信号灯按预先设计好的周期、相位和绿信比运转1。

形式这是点控的最简单、应用最普遍的一种控制方式。分一段定周期控制和多段定周控期制两种形式。前者是在全控制过程中信号灯只有一种周期、相位和绿信比，它用于全天流最比较均匀的交叉路口。后者是信号灯预先定有若干个周期和绿信比，在控制过程中，按全天流量的变化，用时钟自动调整3-6段周期及绿信比，它用干全天流量变化较大的路口1。

单点信号机独立控制交叉口交通信号配时的装置。亦指交通控制系统在主控机控制下，能按主控机的指令显示信号或改变信号配时的信号装置1。

全感应式自动控制交叉全感应式自动控制交叉是指在所有进口道上都设置感应器检测车辆，并指挥色灯信号的交叉口。一般多用于两等级流量均相近的道路相交1。

交叉口是城市道路系统的重要组成部分，各方向交通流在此汇合，其交通运行效率好坏直接影响城市道路交通是否顺畅。提高交叉口的交通运行效率，首要任务是选择合适的交通信号控制方法。交叉口的交通信号控制方法有定时控制、感应控制、自适应控制等。其中，定时控制方法最为普遍，某些大城市的一些路口也开始采用感应控制方法或自适应控制方法。对于感应控制，又分为半感应控制和全感应控制。

本词条内容贡献者为:

石季英 - 副教授 - 天津大学