装煤逸散物控制1(control of coal chargingemissions)焦炉逸散物控制的重要组成部分。装煤车把装炉煤油过装煤孔装入赤热的炭化室时,煤中水分蒸发和挥发分的迅速产生,造成炭化室内压力突然上升,一部分含悬浮微粒、水蒸气、甲烷、一氧化碳、硫化氢、氰化氢、多环芳香烃和碳氢化合物等的烟尘从炭化室逸入大气中。这些逸散物对焦炉作业场所和附近大气环境造成污染。
简介
装煤逸散物控制(control of coal chargingemissions)焦炉逸散物控制的重要组成部分。装煤车把装炉煤油过装煤孔装入赤热的炭化室时1,煤中水分蒸发和挥发分的迅速产生,造成炭化室内压力突然上升,一部分含悬浮微粒、水蒸气、甲烷、一氧化碳、硫化氢、氰化氢、多环芳香烃和碳氢化合物等的烟尘从炭化室逸入大气中。这些逸散物对焦炉作业场所和附近大气环境造成污染。现代焦炉普遍采用了各种控制措施,以减少装煤逸散物的排放。常用的控制措施有:分段装煤和程序装煤、设置装煤车洗涤装置和采用装煤车预洗涤与地面净化的联合系统三种。
分段装煤和程序装煤此两项技术,中国统称为顺序装煤。顺序装煤可使装炉时炭化室内的煤气压力降低,焦炉逸散物减少。为了提高分段装煤和程序装煤控制逸散物的效率,采用下述五种措施。
(1)在吸气系统采用的压力为0.7-0.9MPa蒸汽喷射或压力为1.8-2.5MPa高压氨水喷1射。
(2)设置双集气管或跨接管。
(3)在装煤车煤上设置能升降的套筒烟罩,使煤斗与装煤孔座密封良好。从而避免装煤时空气从装煤孔漏入粗煤气抽吸系统导致过负荷。
(4)在推焦机上增没小炉门密封装置。
(5)经常使用清扫装置保持上升管和桥管内壁面洁净,以使粗煤气抽吸系统畅通。
设置装煤车洗涤装置装煤时从装煤车煤斗烟罩处抽吸装煤孔周围的逸散物和粗煤气,将其点火焚烧、再经洗涤器除尘、脱水,然后经吸气机,排气筒排入大气,这几道工序都是在装煤车上完成的。在装煤车间煤塔装煤时,排出洗涤器内的污水并向水箱中装入净水。洗涤装置由燃烧器、洗涤器和吸气机三部分组成。燃烧器一般多在外套简内壁装没一对电火花塞。装煤开始前就不断地打出火花,点燃的煤气在燃烧筒内燃烧。燃烧可以消除通道内的爆炸危险和堵塞现象,还能破坏逸散物中致癌的多环芳香烃。洗涤器有全部煤斗合用一套的。也有每个煤斗单独设置一套的,洗涤器有四种型式:百页窗筛板式、低压力降的旋转筛板式、离心捕尘器式和压力降较高的文丘里管式。洗涤器后设有脱水器或离心式水雾分离器。吸气机受装煤车荷载的限制,不允许在车上装设大流量、高压头的吸气机,因而逸散物难以达到较好的控制。此外,吸气机装设在经常走行的装煤车上,维修频繁,设备损坏率也高1。
采用装煤车预洗涤与地面净化的联合系统由设有焚烧和预洗涤器的装煤车和地面净化站两部分组成。装煤车上不设吸气机和排气筒,而将预洗涤和脱水后的烟气经联合管和水平吸气道,吸引至地面净化站最终净化。装煤时,只打开与装煤炭化室对应的联通管阀门,其余的联通管阀门均处于全关闭状态。同时,水平吸气道端部的阀门自动开启,烟气在吸气机吸引下流向地面站。温度≤75℃的烟气先进入地面站的第一段文丘里洗涤器除尘、温度降至60℃,烟气再进入第二段文丘里洗涤器除尘。温度降至45℃之后,烟气经吸气机从排气筒排入大气。吸气机前后均设有消音器。在装煤车煤斗外套筒内设有点火器和燃烧器。预洗涤装置多采用百页窗筛板式洗涤器。顶洗涤后的烟气含尘量可由10g/m3降至2-3g/m3。经地面站净化后,装煤逸散物控制率可达95%左右。是各类装置中效果最好的。吸气机安装在地面站,设备作业率高,维修工作量大为减少。联合系统的缺点是投资高,耗电量大和操作费用高。
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石季英 - 副教授 - 天津大学