[科普中国]-行车走廊

行车走廊指的是专供车辆行走的走廊，也指车间加工时候的走车线路。

行车走廊安全规程1、遵守通用安全规程及起重设备操作规程，必须严格遵守十不吊条款。

2、行车工须经专门安全技术培训，取得安全操作证后方能独立操作。

3、行车平台禁止摆放活动物品，消防器材必须可靠固定，驾驶室内严禁使用外接取暖器。

4、开车前应认真查阅交接班记录，检查设备的机械、电气部分和安全装置（控制器、制动器、限位器、缓冲装置、防脱钩装置、警铃、紧急停止开关等）是否完好，符合安全使用要求方可使用。

5、必须听从挂钩起重人员(一人)指挥，在未得到指挥信号时不能进行操作，对任何人发出的紧急停车信号都应立即执行。

6、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢，不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。

7、必须在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走，小车轨道上严禁行走，严禁从一台车行跨越到另一台行车。

行车常规作业1、加料跨225T行车转炉兑铁水作业；

2、加料跨225T行车翻铁水（倒包）作业；

3、加料跨30+30T行车转炉加废钢（补炉料）作业；

4、加料跨0#行车转炉加废钢（补炉料）作业；

5、加料跨0#行车吸盘清理地面残渣作业；

6、钢水接收跨行车吊钢水包进精炼作业；

7、钢水接收跨行车给铸机上钢作业；

8、钢水接收跨行车吊钢包翻渣作业；

9、钢水接收跨行车立包、钢包台车座包作业；

10、钢水接收跨行车配合精炼吊料、接电极作业；

11、钢水接收跨行车倒运渣盆作业；

12、钢水接受跨225t行车配合调整主钩限位作业；

13、连铸跨行车吊运连铸机中间包作业；

14、连铸跨行车吊运连铸机冷锻作业。1

检修安全守则1、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌，地面要设围栏，并悬挂“禁止通行”的标志。

2、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行，不准同时操作三只控制手柄。

3、运行中发生突然断电，应立即将主电路开关切断，然后将所有控制手柄转到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

4、严禁用安全装置来关停起重机各运行机构。如遇到危险情况时，应立即拉动紧急开关停车。如遇到提升机构突然失灵，应采取紧急措施将重物降落到安全地带。

5、露天作业，如遇轨道两侧有人、障碍物或遇大雨、雪、大风、大雾等灾害性天气，影响到安全运行时，应停止作业。

6、严禁操作未经安检合格及“带病”的设备。设备一旦发现故障，立即停机并请专业人员维修。

7、使用遥控操作，必须跟踪吊物。遥控器要妥善保管，不得交给和流入无证人员使用。

作业标准1、接到正确指令后鸣铃，听从指挥落主钩挂好链条龙门钩，落副钩挂好链条，分别下降主、副钩至合适高度，配合地面人员挂入链条，经地面指挥人员重复确认后吊起废钢斗，起升至200-300mm实验制动器的可靠性，起升废钢斗至安全高度（高于混铁炉平台障碍物500mm）。

2、开动大小车沿运行路线到炉前，在转炉一侧停稳。

3、服从指挥调整大小车、主副钩至恰当位置，点动起升主副钩加入废钢。

4、加完废钢后，抽出废钢斗起到合适的高度，开动大车沿运行路线返回废钢加料区域上方。废钢斗距地面约1000mm距离，点动落钩并调整大小车位置，落地放正废钢斗，使前后钩链条松弛。2

操作要求1、操作行车运行，经视线不清区域或地面有人时，必须不断地鸣铃警示；操作行车吊物运行，经过视线良好区域或地面无人时，可断续鸣铃，但要起到及时的示警作用；操作行车吊重物等待时，也要断续鸣铃进行警示。

2、在运行时应保证重物平稳，如果吊物摆动或抖动时，应在运行中边运行边稳钩，不得任其抖动或摆动。

3、吊运熔融金属或笨重物件时，司机应在吊起物件离地面200-300mm以内停车，确认制定效果良好后方可继续操作。

4、在吊运铁水、钢水等熔化金属或笨重物件起落时，不允许同时开动大、小车，只有当物件吊起一定高度停止以后，方可开动大、小车，主钩吊运起升或下降过程中，副钩不得同时操作；加料跨、钢水接受跨225T及240T行车严禁用龙门钩片压重罐及重包结盖，任何情况下都不允许用龙门钩勾铁水包（钢水包）包沿。

5、不得依赖于各种限位仪器做停车使用，主付钩限位失灵严禁使用；操作者必须按《行车限位检查管理规定》进行试车确认。吊钩接近上限位位置是，应将吊钩下降5m左右再试限位，并做好相关记录。

6、行车工作完后，吊钩上不准悬挂吊物，所有控制器手柄应置于“0”位，切断电源。

7、汽车等运输工具驾驶室内有人时，不准装运。加料跨行车操作人员要注意观察地面火车运输机车、废钢汽车及装载机的运行情况，及时避让各类车辆，确保操作安全。

本词条内容贡献者为:

胡建平 - 副教授 - 西北工业大学