黄土沟谷路线,是黄土地区沟谷地带的道路路线。黄土地区的沟谷有冲沟与河沟两类,前者一般无水流,岸坡易发生崩坍或滑坡,路线顺沟宜走低线,多填少挖;跨沟宜绕沟头,但要预防沟头溯源侵蚀。
简介黄土沟谷路线,是黄土地区沟谷地带的道路路线。黄土地区的沟谷有冲沟与河沟两类,前者一般无水流,岸坡易发生崩坍或滑坡,路线顺沟宜走低线,多填少挖;跨沟宜绕沟头,但要预防沟头溯源侵蚀。通过沟间地带的崾岘,当沟坡稳定或有可资利用地形时,可沿侧坡走高线,以路堑穿过崾岘;否则宜走低线,以隧道穿过崾岘。后者路线与一般沿溪线相似,在预计洪水不淹情况下以走低线为宜;对于坡积、洪积和富有节理的黄土,不宜切高边坡,注意避开河曲凹岸的土砭(即陡崖)。1
黄土对公路工程的影响黄土对公路工程的影响表现在以下几方面:
(1)黄土湿陷对建筑物的影响。黄土遇水使联结土粒的胶膜胀大,联结力减弱,并使土内起胶结作用的易溶盐溶解,在自重及外力作用下即产生沉陷。公路建筑物不能适应这种迅速沉陷,轻则变形开裂,严重时破坏倒塌。
(2)黄土崩塌,滑坍,滑坡。黄土沟谷两岸一般工程地质条件比较恶劣,坡脚不稳,容易发生崩塌或滑坍。此外,黄土与其下红土层接触面多向沟床倾斜,有的红土层不透水,地下水则沿此接触面移动或渗流,易产生滑坡。
(3)黄土陷穴。地面水渗入松散的黄土体内,破坏了黄土的胶结性,同时在动水压力作用下,黄土中的胶体黏土微粒被水带走,形成地面坍陷,继而冲成洞穴,即称陷穴。
(4)黄土路堑边坡的崩塌与冲刷。黄土路堑的主要问题是边坡的稳定性,它与路堑的深度、边坡坡度、排水和防护等有关,还受地貌、气候条件及黄土性质的影响。2
黄土地区选线注意事项(1)路线应尽量走在黄土塬、宽谷阶地、平缓斜坡以及比较稳定的沟谷地带。尽量绕避陷穴与冲沟发育的塬边和斜坡地带。
(2)路线通过湿陷性黄土地区时,应尽量选择湿陷性轻微。地表排水条件较好的地区通过。
(3)路线跨越黄土深沟时。应结合地形,降低填土高度。当沟谷宽敞。谷坡稳定平缓时,可沿沟坡绕向沟谷上游以降低填高;当沟谷深窄,谷坡陡峻且不稳定,绕线困难,同时沟谷不长,沟底纵坡较陡时,可将线位移向沟脑附近来降低填高。
(4)选线时应对高填与高桥进行综合比较。高填具有下沉量大、多占耕地等缺点,在工程造价出入不大时,应尽量采用高桥方案,但需考虑基底不均匀下沉的影响。在跨越深沟时,应尽量降低线位高度,并选在墩台地基较好的地段通过。
(5)选线时应对深挖与隧道进行综合比较。工程造价出入不大时,应采用隧道方案。黄土隧道应绕避不良地质地段,尽量设在土质较好的老黄土层中,并注意避免偏压。2
本词条内容贡献者为:
胡建平 - 副教授 - 西北工业大学