[科普中国]-电力牵引远动装置

电力牵引远动装置(telemechanical compensator of electric traction)是指对牵引供电设施实行远距离集中监控的装置。电力牵引远动装置由主机、分机及通道构成，采用1:N工作方式，即在电力调度所由主机控制N个被控站的分机。主机采用微型计算机，设2台，正常时1台运行，1台备用，故障时能自动切换。其他重要模块均双重化。被控站的分机采用由1台微处理器及其他智能化模块组成的多微处理机结构，能完成接收、处理、发送信息等功能。通道为链式结构，线路采用沿铁道埋设的电缆或光缆1。

简介电力牵引远动装置(telemechanical compensator of electric traction)是指对牵引供电设施实行远距离集中监控的装置2。

电力牵引远动装置的发展历程牵引供电设施分布在铁路沿线，有的甚至位于入烟稀少的边远地区，运行管理十分复杂，电气化铁路从20世纪50年代末、60年代初开始采用远动装置，并且随着电子技术的进步，产品不断更新换代。中国从1963年起就开始第一代电子管远动装置的研制，而后又进行了第几代集成电路远动装置的研制。由子电子技术和微型计算机技术的飞速发展，远动制式更新得很快，90年代已进入第三代微机远动装置的研制阶段。这种远动系统的硬件易于组合，软件非常灵活，便于扩展容量，具有直观的屏幕显示，能监控、自动打印记录等。电力牵引的远动装置实行集中监控，可及时掌握供电设施的运行状态、节省人力和实现无人操作。最重要的是它能防止误传指令和误操作，因而提高了牵引供电的可靠性，保证运输安全；在有供电事故的情况下，调度人员可在调度所根据微型计算机显示和打印记录分析事故原因，在最短时间内排除故障、恢复送电;当接触网维修时，用软件代替人工操作可以缩短停、送电时间，带来的经济效益十分显著1。

电力牵引远动装置的构成电力牵引远动装置由主机、分机及通道构成，采用1:N工作方式，即在电力调度所由主机控制N个被控站的分机。主机采用微型计算机，设2台，正常时1台运行，1台备用，故障时能自动切换。其他重要模块均双重化。被控站的分机采用由1台微处理器及其他智能化模块组成的多微处理机结构，能完成接收、处理、发送信息等功能。通道为链式结构，线路采用沿铁道埋设的电缆或光缆1。

远动装置的功能远动装置具有遥控、遥信、遥测等功能。

遥控主要包括：

(1)27. 5kV及以上电压等级的断路器和隔离开乡的控制；

(2)27.5kV馈电线自动重合闸装置的切换；

(3)必要的复归命令。

遥信主要包括:

(1)远动对象的位置信号；

(2)事故总信号；

(3)主变压器内部故障信号；

(4)主变压器轻瓦斯动作信号；

(5)主变压器过负荷及过热信号；

(6)自动装置动作信号；

(7) 10kV单相接地信号；

(8)变电所、分区亭、开闭所当地控制信号；

(9)其他预告总信号。

遥测主要包括：

(1)主变玉器电流；

(2) 27. 5kV毋线电压；

(3)馈电线故障点的参数。

被控站所需远动装置容量，以电力牵引变电所为最大，通常需要遥控量50个，遥信量120个，遥测量25个。

远动装置管辖范围以调度台划分。每个调度台控制的供电设施一般为3~8个3。

本词条内容贡献者为:

石季英 - 副教授 - 天津大学