轨钳是夹住轨道头部两侧以防止起重机滑行的保护装置1,对于在轨道上露天工作的起重机,起到防风抗滑的作用。
夹轨钳和锚碇装置龙门起重机、塔式起重机、门座起重机和其室外作业的轨道超重机,必须装设可靠的防风夹轨钳。对于高大的起重机还应装设锚定装置。
手动夹轨钳手动夹轨钳结构简单,成本低,操作方便,但夹紧力有限,动作慢,仅适用于中小型起重机。手动夹轨钳有垂直螺杆式和水平螺杆式两种。
电动弹簧式夹轨器下图是电动弹簧式夹轨器的简图。
夹轨器依靠压缩弹簧产生压紧力,当起重机开始运行时,开动电动卷扬装置,通过钢丝绳,滑轮组进一步压缩弹簧,使夹轨器与钢轨脱开2。
楔形重锤式夹轨器楔形重锤式夹轨器的提升机构包括(下图):电动机2、减速器4、卷筒5、制动器1、安全制动器3以及滑轮、钢丝绳等。
当需要央钳夹紧时,楔形重锤靠自重下降,而且带动电动机空转。当重锤降至下面极限位置时,安全制动器3自动上闸。防止钢丝绳继续放出。
当需要松钳时,电动机2驱动卷筒5,提升楔形重锤7。当重锤上升到一定高度(松钳)撞一限位开关,使起重机运行机构电动机接电。继续提升撞第二个限位开关,使电动机2停电,制动器1把重锤悬吊不下滑,起重机正常运行。
自动卡板式夹轨钳下图是依靠两块卡板自锁来实现防风夹轨作用的夹轨器。
起重机在工作时,由液压缸把卡板提升。当风速超过规定值时,液压缸把卡板放下,由于车体运动牵拉卡板使其偏斜并紧卡在轨道上。这种夹轨钳不需要外力,依靠自锁就能防止起重机被风吹跑。
铁鞋止轮式防风装置如下图所示的是铁鞋止轮式防风的工作原理。当大风吹来时,止轮板1伸向车轮与钢轨之间,依靠车轮止轮板和钢轨之间的摩擦起防风作用。
当起重机运行时,制动电磁铁5吸合,止轮板收回,脱离车轮与轨道之间。起重机正常运行。
止轮板的高度,对防风作用有很大影响,高度小,起重机车轮在风力不大时,也很容易爬在板上给工作带来麻烦。高度过大,车轮不易爬上,起不到防风作用2。
扁担和夹轨钳扁担包括一根主梁和两根端梁,它的构造如下图所示。
扁担中部安装滑轮,以悬挂于起升机构上,两端梁的每端各有一个夹轨钳,以便用来抓取轨节。
扁担的主梁和端梁,均用16锰钢板焊接成箱形。上、下盖板和腹板的厚度分别为12毫米和6毫米。主梁中部两侧腹板上各开有安装滑轮轴的孔。端梁两端各焊有一对耳环,后者开孔安装央轨钳销轴。为了提高扁担刚度,在沿端梁和主梁的长度上,每隔一定距离设置了横向加筋板。
为防止扁担主梁工作时因两端有下垂度而使夹轨钳中心线偏移,影响工作安全,主梁制成有预留上翘的形状,以补偿因扁担工作时所引起的两端下垂。
扁担长度,是根据轨节吊起后端部下垂程度确定的,使两者大致相等。
夹轨钳的安装如下图所示。这是一种手动装置。工作原理为,扳动手柄杆向顺时针方向转动,则与其相固连的圆盘也顺时针转动,两根拉杆分别向左和右移动,从而“L”形拉杆带动连接销向上移动,连接销与定位销用连结片连结,故定位销在扁担上的长形槽a内向上移动,夹轨钳的钳身张开。松开手柄杆,夹轨钳自动钩拢。
夹轨钳钳身的动作位置如下图所示。
夹轨钳全部用45号钢制成,钳口及R156毫米的圆弧面淬火,深度3毫米,Rc=45~50。
夹轨钳及其操纵部分铰链较多,必须随时润滑,销轴磨损过大时应及时更换3。
防风夹轨钳安全设计准则夹轨钳安全设计原则如下:
(1)夹轨钳的防爬作用应由其本身构件的重力(如重楔)自锁条件或弹簧的作用来实现,而不应只靠驱动装置的作用。因为在电力供应中断时,驱动装置则无能为力。
(2)起重机运行机构制功器的作用应比夹轨器动作时间略为提前,这样能消除超重机可能产生的剧烈颤动。
(3)在设计时,应能保证在非工作状态风力作用下,不被大风所吹跑。在确定夹轨钳的防滑力时,不计制动器和车轮轮缘对钢轨侧面附加阻力的影响2。
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李勇 - 副教授 - 西南大学