普通木锚杆设计锚固力10kN左右,锚杆孔底充填砂浆,锚固力可达20kN左右。木锚杆可以广泛应用于采准巷道,也可用于煤层极易破碎的采煤工作面,可防止煤壁过早地塌落,而不影响采煤机截割,对安全生产很有帮助。
简介普通木锚杆设计锚固力10kN左右,锚杆孔底充填砂浆,锚固力可达20kN左右。锚杆杆体和楔子应用杂木,垫板可用普通木材。使用前锚杆应作防腐处理。如果不作防腐处理,使用寿命仅1年左右;如果进行防腐处理,配合喷浆可使用于服务年限3-5年的采区巷道。其结构图见图3-45。
木锚杆可以广泛应用于采准巷道,也可用于煤层极易破碎的采煤工作面,可防止煤壁过早地塌落,而不影响采煤机截割,对安全生产很有帮助1。
木锚杆组成组成锚杆必须具备几个因素:
①一个抗拉强度高于岩土体的杆体;
②杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦(或粘结)阻力;
③杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力锚杆作为深入地层的受拉构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,整根锚杆分为自由段和锚固段,自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域,其功能是对锚杆施加预应力;锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域,其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大,增加锚固体的承压作用,将自由段的拉力传至土体深处。根据上述定义,给出了锚杆的基本结构。
木锚杆作用锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。通过锚杆杆体的纵向拉力作用,克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。表面上看是限制了岩土体脱离原体。
宏观上看是增加了岩土体的粘聚性。从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力和内摩擦角。
其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的缺点。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。
锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身,锚杆不仅用于矿山,也用于工程技术中,对边坡,隧道,坝体等进行主动加固2。
木锚杆运用自1912年,德国谢列兹矿最先采用锚杆支护井下巷道以来,锚杆支护以其结构简单,施工方便、成本低和对工程适应性强等特点,在土木工程(包括采矿工程)中得到了广泛应用。如我国的世纪工程——三峡工程,其大坝施工中使用了大量锚杆(索)维护开挖的边坡、岩壁。又如我国煤矿开采中,每年新掘的锚喷支护的井巷工程长达2000km。但是,锚杆支护作用理论的研究落后于其工程应用是不争的事实,使锚杆支护设计中,还多采用技术要求低、成本低和管理容易的工程类比的经验方法3。
本词条内容贡献者为:
王强 - 副教授 - 西南大学