[科普中国]-着陆模拟器

简介

着陆模拟器是着陆模拟试验中代替着陆器的真实结构，着陆模拟器的质量、转动惯量及质心位置与真实结构保持一致。关于登月舱模拟试验过程为：模拟器着陆缓冲地面验证试验在地面重力场中进行，利用高塔及四杆复摆装置进行投放，按不同的初始速度和姿态释放着陆模拟器，让着陆模拟器落在模拟月壤上，记录缓冲器位移及相应的加速度等各种参量，利用高速摄像拍摄记录整个着陆过程。1

意义飞机经历一次完整的飞行过程，起飞和着陆是其必经的起始和结束阶段。与空中行驶过程相比，起飞着陆过程最大的特点就是飞机的运动是沿着或贴近地面的。同时，飞机起飞着陆又是加速、减速的运动过程。起飞时，飞机的速度由零开始加速至起飞速度，然后起飞离地；降落时，飞机以一定的着陆速度着陆后逐渐减速至停止。根据统计资料表明，大多数飞机事故均发生在飞机起飞和着陆过程中。因此，保证良好的起飞和着陆安全性能，对于保障飞机全程飞行安全有着不可或缺的重要性。1

常用试验方法风洞，是一种管状的实验设备，通过人工产生和控制气流大小和方向，来模拟物体飞行时周围气体的流场流动，并能够度量和观察气流对物体作用效果。风洞试验的理论依据是相对运动的原理，即试验中让被测对象（常为飞行器）固定不动，用人工产生的控制气流模拟飞行器飞行时受到的气流。与传统的计算流体动力学技术相比，风洞试验可以达到更高的精确度；与全实物试验相比，风洞试验明显具有低成本、可操作性强的优势。因此，风洞试验是目前模拟飞行器空气动力学的一种最常见、最有效的试验方法。2