[科普中国]-A101攻击机

设计和发展

A-101直升机具有三轮式起落架并由三重涡轮轴发动机驱动的传统的单转子构造。 机身设有一个后装载斜坡和两个大的滑动门。

A.101发展的最后阶段是将机身伸展3米（10英尺），并将发动机升级到更强大的通用电气T58。 这导致表现有明显的改善，但最终意大利政府选择了由阿古斯塔执照而不是自己设计的SH-3海王的变种机型。

单一的原型在Cascina Costa的Museo Agusta保存下来。2

变体机型A-101DFilippo Zappata的原始概念在1958年4月的米兰贸易博览会上以模型形式展出，也被指定为AZ.101，承认Zappata在设计过程中的作用。 动力由三台750马力（559千瓦）涡轮发动机提供。

A-101G唯一的原型由三个1,400马力（1,044千瓦）罗尔斯·罗伊斯Gnome H.1400涡轮轴发动机

A-101H一个预计的升级版本，延伸3米（10英尺），配有三轮车起落架，由三台通用电气T58涡轮轴发动机提供动力。3

使用方意大利仅用于意大利空军做测试评估

精确参数一般特性乘员：两名飞行员

容量：36名乘客或5,000公斤（11,025磅）货物或18架担架和5名服务员

长度：20.19米（66英尺3英寸）

主转子直径：20.40米（66英尺11英寸）

身高：6.56米（12英尺6厘米）

主转子面积：327平方米（3,451平方英尺）

空重：6,850公斤（15,100磅）

毛重：12,900公斤（28,440磅）

发动机：3×罗尔斯·罗伊斯Gnome H.1400涡轮轴，每个1,044千瓦（1,400马力）

性能最高时速：241公里/小时（150英里/小时）

航程：402公里（250英里）

实用升限：4,600米（15,090英尺）

爬升速度：14.5米/秒（2,860英尺/分钟）3