概况
印度斯坦航空公司于1968年开始设计一架农用飞机,并将其命名为HA-31 Mk 1,驾驶舱直接位于机翼前缘。之后该飞机被重新设计为HA-31 Mk II Basant,并于1972年3月30日首飞。Basant是一种传统的支撑低单翼飞机,配有固定的尾轮起落架,装备400马力(298千瓦)的Avco Lycoming IO-720活塞式发动机。在喷雾作业期间,它有一个高高的驾驶舱给飞行员进行全面的观察。
该机型生产39架后,1980年结束生产。1
使用特点在防治农作物病虫害的过程中,往往需要充分利用受飞机扰动的气流形成旋涡将农药洒到植物的茎部和叶片的背面。农业飞机的作业高度为 1~10米(距作物顶端),作业速度为100~180公里/时,喷幅一般可达20~30米宽。飞机需要在作业区超低空往返飞行,不断爬升、盘旋、下滑、拉平,有时还要飞越周围的障碍物(树林、高压电缆等)。由于每次载药量有限,且又多在外场作业,飞机还要在简易的跑道上频繁地起飞和着陆。
技术参数一般参数机组人员:一人
机长:29 英尺6¼英寸(9 m)
翼展:39英尺4½英寸(12米)
机高:8英尺4½英寸(2.55 m)
机翼面积:251.23平方米(23.34平方米)
空重:2645磅(1200公斤)
总重:5000磅(2270公斤)
发动机:1×Avco Lycoming IO-720-C1B 八缸活塞发动机,400马力(298千瓦)
性能参数最大时速:140 mph(225 km / h)
巡航速度:115 mph(185 km / h)
航程:400英里(645 km)
服实用升限:12,500英尺(3,800 m)
爬升速度:750英尺/分钟(3.8米/秒)2