简介
DH-114型飞机,即DH-114“苍鹭”。1949年,“苍鹭”在W·A·坦布林指导下设计,计划设计成一种简单而强壮的飞机,其经济性使它能在不具备完好机场的地球进行中、短程客运服务。“苍鹭”主要是基于DH-104“鸽”设计,它安装有4台“吉普赛女王”发动机,这赋予它异常优秀的短距离起降能力。经过180小时的试验飞行,飞机仅有的一个主要变化使安装了具有较大上反角的水平尾翼。
飞机在苏丹喀什穆和肯尼亚内罗毕完成热带试验飞行后,在哈特菲尔德开始正式生产。生产的第一架飞机经过21000千米飞行交付给了新西兰国家航空公司。
仅生产7架飞机后,飞机的生产地移到切斯特,并推出具有收放起落架的MK 。到20世纪60年代中期时,这型飞机已经遍布30多个国家,许多飞机的客舱进行了豪华装修,作为贵宾专机和行政机使用。
“苍鹭”也在英国欧洲航空公司用作空中救护飞机,在澳大利亚还作为邮政机使用,同时,它也在皇家空军女王飞行队和皇家海军服役。1
历史概况为了满足战后欧洲对中、短程科技不断增长的需求,德·哈维兰飞机公司设计了一种较大机型四发动机的“鸽”。它被命名为“苍鹭”,生成数量比以前的机型少,但是,无论为军方用户服役,还是为民用运营商服役,它都表现出众。20世纪70年代,大多数“苍鹭”重新安装了莱康明公司的涡轮螺旋桨发动机,其中许多飞机一直服役到20世纪80年代后期。
1969年5月,加拿大桑德斯飞机公司改装的第一架安装两台PT-6A涡轮螺旋桨发动机的“苍鹭”进行首飞,它被重新命名为ST-27,共有13架飞机进行了改装,其中包括女王飞行队在1972年交付给加拿大天西航空公司的那架飞机。1
事实与数据“苍鹭”的原型机注册为G-ALZL,1950年5月10日,G·H·派克在哈特菲尔德驾驶这架原型机进行首飞嘛。
具有收放起落架的MK 2飞行速度要快32千米/小时(20英里/小时)。
沙特阿拉伯的王子塔拉尔·阿尔沙德拥有一架“苍鹭”MK 2B作为私人飞机。
MK 2E是根据客户要求制造的一个机型。有12个座位(其中4个座位是贵宾座位)和一个厨房,由费兰蒂有限公司使用。
伊拉克国王费萨尔和约旦国王侯赛因使用了“苍鹭”贵宾专机。
“苍鹭”的总产量达到148架,其中52架势固定起落架的MK 1。1
规格(DH-114 “苍鹭”MK 2B)类型:四发动机短程到中程客机或行政机
发动机:4台功率为186.4千瓦(250马力)德·哈维兰飞机公司的“吉普赛女王”30 MK 2活塞式发动机
巡航速度:266千米/小时(165英里/小时)
初始爬升率:323米/分(1060英尺/分)
航程:1296千米(805英里)
实用升限:5639米(18500英尺)
重量:空机重量,3622千克(7698磅);最大起飞重量,5897千克(12975磅)
容量:2名飞行员,14名旅客(如果不安装盥洗室,可以乘坐17名旅客)
翼展:21.79米(71英尺6英寸)
机长:14.78米(48英尺6英寸)
机高:4.75米(15英尺7英寸)
机翼面积:46.36平方米(499平方英尺)1