[科普中国]-DH-4支线客机

研发历程

当飞机在欧洲上空大显身手时，美国的飞机制造却由于纠缠于专利纠纷而延后了许多年。需要数以千计的零件组装而成的飞机可远非组装汽车那么容易，不过美国的确生产出了拥有400马力的十二缸自由式发动机，性能强于所有同类产品，美国也采用了双人驾驶的英式“德哈维兰-4”号飞机的设计。这种“DH-4”号飞机有一个绰号，叫“燃烧的棺材”，这是因为此种飞机的燃料箱安装在两个座舱中间，很容易被敌军火力击中。欧战爆发时，因为欧洲的空军发展得很快，美军曾派米切尔上校到欧洲考查英法等国的航空兵的发展使用情况，通过观察和学习，米切尔的观点逐步形成，向美国远征军司令潘兴上将提出了建立航空队以争取制空权的建议。米切尔的建议具有很强的说服力，并最后成了美国远征部队空军的正式计划，米切尔也因此担任了美国第一集团军的空军指挥官。2

改型DH-4S1917年3月，英国制造的DH-4抵达西线，美国制造的改进版——DH-4S型，也于当年年底开始量产。DH-4S型配备了超大功率的400马力“自由”发动机。在俄亥俄州和新泽西州的三个大型飞机制造厂中，一共制造了不下4846架美同产DH-4。尽管在1918年8月开始向往法同的美国远征军发布DH-4S之前，空战已经停止，DH-4S还是在战争结束前的几个星期内被配备给了大约13个西线航空中队。1

DH-4B由于战斗力严重不足，DH-4最终被大幅改造后，成为DH-4B机型。然而后者因出现太晚而未能用于一战。战后，有612架DH-4被运用美国，20世纪20年代早期，为了保持美国飞机制造业的繁荣，它们之中的大多数被改造成DH4B。DH-4型飞机为作为一般通用机，为美国陆军作出了卓越贡献，最后一架DH-4M-2P(波音公司制造的一种变种机犁)于1932年退役。1

性能参数机身长度：8.87米

翼展：12.95米(42英尺5英寸)

机身高度：2.98米

空载重量：1333千克(2939磅)

最大起飞重量：2084千克

最大速度：188千米/小时

最大航程：持续航行3.25小时

动力装置：自由12A发动机1

武器装备驾驶舱正前方固定安装两挺马林式0.3英寸机枪，另为驾驶员和侦察员配备一对装在斯卡夫环上的手动瞄准的路易斯式11 303英寸机枪；机身和翼架载掸量209千克。1